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安理会根据《联合国宪章》第七章采取行动，提醒所有国家有义务与国际法庭合作，包括执行逮捕令。它呼吁尚未这样做的国家，包括南斯拉夫联邦共和国，根据其国内法采取措施，执行第827号决议，它不能援引国内法的规定来说明它未能履行国际法规定的义务的原因。

该决议谴责没有对被控屠杀200名克族人的三名嫌疑犯发出逮捕令，并要求立即无条件地执行这些逮捕令，并将其移交法庭。敦促南斯拉夫联邦共和国、科索沃和其他国家的当局与前南问题国际法庭的检察官就所指控的战争罪行进行合作。最后，促请法庭的法官随时向安理会通报事态发展。

第1207号决议以14票对0票通过，中国一票弃权，认为前南问题国际法庭不是常设法院，因此不能干涉南斯拉夫联邦共和国和其他国家的内政。

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2001年911事件后，因N线停驶，W线列车于非凌晨时段往返迪特马士大道-阿斯托利亚车站与科尼岛-斯提威尔大道车站之间，以36街为划分，以北为快车、以南为慢车；凌晨则分为两区间：阿斯托利亚-迪特马士大道车站至34街-赫拉德广场车站，及36街车站至科尼岛-斯提威尔大道车站。于10月28日恢复正常营运。

面对许多抱怨，纽约地铁于2002年1月15日调整W线列车全天于BMT阿斯托利亚线营运。同年9月8日科尼岛-斯提威尔大道车站关闭重建，但BMT西侧线月台仍有营运，W线调整为全天营运。

2004年2月22日曼哈顿桥北边轨道重启，W线调整为周一至周五自迪特马士大道-阿斯托利亚车站驶往白厅街车站，布鲁克林部份改由D线行驶。

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三国桥（Dreiländerbrücke，La passerelle des Trois Pays）是一座跨越莱茵河的拱桥，连接法国的于南格和德国和莱茵河畔威尔。桥总长度为248米，是世界上最长专为行人和骑自行车者设计的单跨桥梁。

桥的名字源自其位置处于法国、德国和瑞士边界处（桥距离瑞士约200米）。设计师为奥地利设计师迪特马尔·法伊希汀格尔。

此桥建设共用了1012吨钢材、1798立方米混凝土、30厘米和60厘米两种直径的钢缆总计805米。

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