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6G1型电力机车是中国铁路使用的一种电力机车。
6G1型电力机车由罗马尼亚国营克拉约瓦机车厂（Electroputere Craiova）制造，总数共2台（6G1-01至6G1-02）。1970年代初，为了满足宝成铁路在实现全线电气化后的运输需求，同时由于6Y2型机车开始老化，中国决定从国外进口一批大功率电力机车，6G1型机车和法国阿尔斯通的6G型电力机车同样是中国从国外引进的第二批电力机车。6G1型电力机车于1973年投入宝成铁路运用，同时6Y2型机车随即退居二线。6G1型电力机车为交—直流电传动电力机车，原型车是罗马尼亚国铁40型电力机车，功率5100千瓦，轴式Co-Co。
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2008-2009赛季，拉菲塔表现更进一步。尽管在季前热身时遭遇伤病困扰，但及时恢复的他还是在32场联赛射入8球，成为球队头号得分手。
2009-2010赛季，在已经代表拉科鲁尼亚出战一场联赛的情况下，萨拉戈萨用并不道德的手段，强行以350万欧元身价回购了拉菲塔。围绕这次交易的合法性，双方互不相让，最终走上司法途径，西甲联赛委员会判定拉菲塔属于萨拉戈萨。
拉菲塔的家族可谓是一个足球世家：他的叔叔是前皇家马德里、萨拉戈萨，拉科鲁尼亚的球员弗朗西斯科·比利亚罗亚；他的父亲胡安曾经效力安多拉俱乐部，他的弟弟伊格纳西奥·拉菲塔则为西乙球队韦斯卡体育协会效力。
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中国羽毛球协会是中华人民共和国羽毛球运动的最高管理机构，也是代表中国出席的国际羽毛球比赛及世界羽联的唯一合法组织；同时亦为中华全国体育总会的会员，是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会。协会目前由国家体育总局和民政部监督管理，成员包括全国各省、自治区、直辖市、各行业体协、解放军所属的羽毛球组织及其他合法羽毛球社会团体。
中国羽毛球协会、中国乒乓球协会与国家体育总局乒乓球羽毛球运动管理中心为一个机构、两块牌子。
中国羽毛球协会在2019年1月28日进行了最新一届的换届选举。
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