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秘密分享(英语:Secret sharing),又称秘密拆分(英语:Secret splitting),是将秘密分散到人群的方法,每人得到秘密的一部分,称为份额(英文:Share)。只有集齐份额满足方案的要求,将其结合后,才能还原出秘密;每件份额各自则没有用途。
一种特殊的分享方案里,角色分为一名1荷官及n名玩家。荷官将秘密分配给玩家,但只有满足特定条件时,玩家可以还原出秘密。方案中每个玩家收到一件份额。只要有至少t(阈值,"threshold")个玩家合作,就可以还原出秘密,但不足t个人则不能。这样的秘密分享方案称为(t, n)—阈值方案(有时亦写成(n, t)—阈值方案)。
秘密分享由阿迪·沙米尔和George Blakley在1979年独立提出。
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《迈克尔·K的生活和时代》(Life & Times of Michael K),荷兰裔南非人、诺贝尔文学奖得主约翰·马克斯韦尔·库切的长篇小说。1983年,这部长篇小说荣获布克奖。
南非黑人迈克尔在南非内战时期,带着母亲回她记忆里的家乡,他把母亲放在手推车上,推着母亲往家乡走去,但是母亲半路上就病死了,母亲的尸骨火化之后,他又带着骨灰继续往家乡前进,最后,他把母亲的骨灰埋在一座废弃的庄园里,最后,他在庄园里住了下来,但是不久之后就被人发觉,把他送入集中营。
这部长篇小说主要描写了南非内战以及种族冲突。
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比哈姆-米德尔顿-莱文交通流量模型(英语:Biham–Middleton–Levine traffic model)是一个自我组织,格状自动的交通流量模型。此模型由很多以移动的点组成,每一个点表示一部汽车,启始位置由乱数决定。这些点可分为二类:分别是只会向下移动的蓝色点和只会向右移动的红色点。这两类的点轮流移动。在每个回合开始时,所有的点只要不被其他点阻挡,便可以前进一格。因此,此模型可视为第184规则的二维版本。另外,此模型亦是最简单的展示出相变过程和自我组织的模型。
比哈姆-米德尔顿-莱文交通流量模型是由奥弗·比哈姆、阿兰·米德尔顿和多夫·莱文于1992年制定的。奥弗发现,随著交通密度增加,其稳态情况便会由畅通迅速变为完全堵塞。于2005年,拉伊萨·杜泽发现在畅通和完全堵塞的情况之间,还有一个过渡阶段。同年,亚历山大·霍尔罗伊德是第一个能证明在密度接近时,必定会发生堵塞情形。于2006年,蒂姆·奥斯汀和板井本杰明发现一个边长是N的正方体点阵,而汽车数量小于N/2时,模型就一定会以全速运行。
模型中的汽车通常会被放置在一个在拓扑结构上相当于一个圆环正方形点阵上。这代表当汽车移动至右方尽头时,就会在左边重新出现;而当汽车移动至下方尽头时,就会在上方重新出现。
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