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为了直通新宿线，1978年10月30日，早于都营线先行启用，从1980年3月16日开始相互直通运行。
往京王线笹冢以西的始发和最终列车是新线新宿到发。另外，东京竞马场开催时，也有从府中竞马正门前站往新线新宿的急行。
京王新线列车的运行设定除新线内，也直通都营地下铁新宿线、京王线。都营地下铁新宿线的列车大半通过此路线运行到笹冢站，运行系统上已和都营地下铁新宿线一体化。
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中国科学院大学工程科学学院是2015年中国科学院大学组建成立的学院。李家春院士担任院长，中国科学院力学研究所所长樊菁任常务副院长，中国科学院电工研究所所长肖立业、中国科学院工程热物理研究所副所长朱俊强、力学所副所长戴兰宏、国科大倪明玖教授任副院长。
中国科学院大学工程管理与信息技术学院是2012年中国科学院大学组建成立的学院，其前身为中国科学院研究生院计算与通信工程学院、工程教育学院。
* 第一任 2015年至今 院长：李家春 常务副院长：樊菁
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盐入站是一位于日本香川县仲多度郡满浓町帆山、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D16。本站现时只停靠普通列车，共提供上、下行各6班服务。
设有木造单层建筑一座，经过翻新及简单改装，但由于是无人站，现时只开放候车室。车站于1970年降为无人站，同时委托附近商店代售，但由于业务清闲，代售的商店结业后便变成了完全无人站。
设有侧式月台2个，近站舍为1号月台，为待线避，2号月台为主线，供特急列车通过时使用，在往黑川站方向，待避线再分岔一条侧线路轨，是以前货物车停泊的地方，现在已弃用。
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