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更新于 2026-10-06

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半地下室泛指房间地面低于室外地平面的半穴居公寓单位,由于采光差、比较嘈吵、缺乏私隐等种种理由,其租金价格比同一栋楼宇的其他单位为低。韩国的半地下室因为2019年电影《上流寄生族》而获世界认识。据了解,在首尔居住在半地下室的人口可能多达90万。其兴建原因可能源自1970年代面对美苏冷战,忧虑爆发战争,而在建筑物下建造地堡的必要;或者因为韩国法例要求6层高的建筑物必须装置升降机,业主们纷纷兴建5层建筑并另设半地下室以减省成本。

在英国及北美洲都有类似建筑。在美国它们被称为English basement和Basement apartment。在英国,半地下室称为”semi basement”,原本多是多层住宅里供佣人居住和工作所用。当代由多层住宅分割出来的位于半地下层的单元一般可以直接连接后院,因此又有花园公寓(garden flat)的雅称。

半地下室由于采光不足和通风较差,容易滋生霉菌;由于窗户设于街道水平,鼠患情况亦比较严重。但是基于租金便宜的诱因下,租户都别无他选,只有默默接受。2022年首尔水灾,有居民因为洪水灌入无法走避而活生生淹死。

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必须是颁奖年前一年推出(不等于开始连载)的漫画,且出版单行本不能超过8卷(不包括往届漫画大奖获得者,包括2018年以来的电子书),用意在于让较新的作品有曝光的机会。

* 第一轮:每位评审提名五部作品,票数最高的前十二名进入第二轮(此为2020年最新规则,最一开始的录取名额为前十名)。录取名额视情况会有所调整,例如票数相同者并列入围。

* 第二轮:每位评审阅读完所有入围作品后,用三票分别投出心目中的第一位、第二位和第三位,第一位换算成得分3P(Point),第二位换算成得分2P,第三位换算成得分1P,以此分数计票决定结果。

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然而,为了满足客运列车扩大编组及提高速度的牵引需要,德国国营铁路需要一种功率更大的干线柴油机车。根据苏联部长会议于1965年11月20日批准通过的975号决议,正式要求伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂立项研制一种适用于东欧国家的新型3000马力电传动柴油机车。机车研制项目由苏联重型和运输机器制造部(МТЭиТМ)领导及监督,总设计师为弗拉基米尔·R.斯捷潘诺夫(Владимир Романович Степанов);1966年8月23日,通过了机车技术方案的设计评审,并在1967年3月1日由部级科学技术委员会审议通过机车施工设计。

1967年11月7日,首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工,新机车被定型为TE109型(ТЭ109),采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机,也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车;通过采用不同的牵引齿轮传动比,可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用,最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间,在全苏铁道运输科学研究院的组织下,TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车,在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明,在相同的运用条件下,TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9~11%(按单节机车计算)。

1969年10月至11月,伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上,试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车,其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机,而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间,2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核,并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月,两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

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