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1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。

1954年至1959年间，这组柴油机车由通用电气公司租借予伊利铁路，以750号机车的名义在霍内尔（Hornell）至马里恩（Marion）之间投入试运行，机车在这段时间的运行里程超过一百万英里，为柴油机和电传动系统的改进累积了大量经验，为后继的U25B型柴油机车乃至整个“通用”系列柴油机车奠定了技术基础。机车完成试运行后返回通用电气公司的伊利工厂进行改造，改装功率增大至2000马力的FVBL-12T型柴油机，UM20B型柴油机车因而得名，其中“U”代表“通用”系列（Universal Series）、“M”代表改良型（Modified）、“20”代表单节功率为2000马力、“B”代表机车轴式为Bo-Bo。而从机车上拆下来的旧柴油机则用作进一步的试验，其中一台柴油机被送往库珀贝西默公司位于俄亥俄州弗农山的工厂。完成改造后的机车于1959年10月21日售予联合太平洋铁路，四节机车分别获得620、620B、621、621B的编号，这组柴油机车一直服役到1963年，才被新一代的U50型柴油机车取代。

除此之外，通用电气公司授权澳洲戈尼南公司生产的新南威尔士43型柴油机车，其车体和传动装置也是以UM20B型柴油机车作为基础。

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相关阅读：UM20B型柴油机车是由美国通用电气公司研制的一种柴油机车

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王仔昔，洪州（今江西省南昌市）人，北宋末道士。

王仔昔开始学儒，自己说遇到许逊（即许真君），得“大洞隐书”、“豁落七元”之法，有道术，出游嵩山，能预言人未来之事。政和年间，王老志死后，王仔昔来到开封府，得徽宗召见，政和五年（1115年）十月，赐号嵩山道士王仔昔为“冲隐处士”。他写神符为宫妃治疗目疾有效，进封“通妙先生”，居上清宝箓宫。建议九鼎神器不可藏于外，遂在宫内天章阁贮放。徽宗常待以客礼。因此他对大宦官也像童仆一样轻慢，又想让众道士以己为宗。因居傲不逊，为道士林灵素所忌，林灵素得到徽宗宠信后，便与宦官冯浩勾结，共同陷害王仔昔。王仔昔被囚在东太一宫，以言语不逊下狱，下开封府狱而死。临死以前，写下“上蔡遇冤人”给徒弟们看，后来冯浩被流放到南方，到上蔡被诛杀。

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《分福茶釜》（日语：分福茶釜）是全日本所流传的一则传说。也被写成文福茶釜。故事是狸猫出现，看牠变成茶釜来欺骗人的场面为主。

根据江户时代的赤本和绘本，茶釜有脸与手脚的狸猫姿态出现和拿伞的走钢索的姿态变成，那个印象非常广泛甚至被拿来当笑话而流传下来。。无论如何都是以狐狸报恩为主题的「日本昔话大成」之中的「狐狸与伯乐」还有「狐狸妓女」这些与其同种类的传说。

那个起源传说是来自群马县馆林市的茂林寺，茂林寺现在也被认为是有狸猫变成的茶釜的流传之地。茂林寺有茶釜是，从1394年到1428年之间的住持守鹤最爱用的茶釜，如果在里面倒入一次水的话，一整天都可以持续有水而源源不绝，这样的传说也被流传(松浦清山著「甲子夜话」里收入)。

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