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土耳其共和国的一党时期是从1923年10月29日开始。在此期间共和人民党(CHP)是1923年至1945年间唯一的合法执政党,直到国家发展党在1945年成立为止。随后,在1946年以压倒性胜利赢得第一次多党选举后,共和人民党在1950年的选举中输给了民主党。在这段期间,总统穆斯塔法·凯末尔·阿塔图克曾多次希望有一个反对共和人民党的政党出现,以尽快让土耳其进入多党时期。1930年,自由共和党成立,但很快就被其创始人解散。进步共和党也在1924年由卡齐姆·卡拉贝克尔成立,但在其成员参与了1925年的谢赫赛义德叛乱后被取缔。尽管凯末尔在担任总统期间一直想建立个自我传播的多党制,但直到他死后的1938年才得以实现。
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马粪海胆呈半球形,直径约三四厘米,最大可达六厘米,属中小型海胆。外壳坚硬,表面密布五六毫米长的棘刺,棘刺多为墨绿色,因远看像一坨晒干的马粪,故名。
马粪海胆在中国、日本是重要的经济海产动物,其生殖腺营养丰富,是加工高级“云丹”的优质原料。现已进行人工规模化养殖,被列入第一批中国国家重点保护经济水生动植物资源名录。
澎湖地区每年7月和8月开放马粪海胆捕捞,为当地名产。2022年6月,澎湖海洋公民基金会、台湾动物社会研究会等民间团体指出,当地的海胆因为过度捕捞而大量减少,价格也因此高涨,要求政府加强管制和保育。
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双子城微风号列车(Twin Cities Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车,也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行,采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运,每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次;同年6月2日起,为了应付客流需求和提升车辆运用效率,伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车,两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次,上午出发的列车被命名为早晨微风号列车(Morning Zephyr),下午返程的列车则被命名为午后微风号列车(Afternoon Zephyr)。1936年12月18日,巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路,成为了第二代的双子城微风号列车,而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车(Ozark State Zephyr)和山姆·休斯敦微风号列车(Sam Houston Zephyr)。1947年,由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务,而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日,接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运,长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。
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