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更新于 2026-10-23

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、斯普鲁恩斯级、纪德级、阿利·伯克级及朱姆沃尔特级,请参见下表:

* 美国海军驱逐舰列表 (1945年后)

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Ptb型则一直使用直到2016年B1线的站台增高工程完工,期间有3组Ptb于2013年因营运需求,被改回Pt型,重新使用于有轨电车路线。2016年B1线站台增高工程完工之后,Ptb型退出地铁路线营运,未来VGF不会在法兰克福地铁路线中使用有轨电车车辆。2018年又有5组Ptb列车被改回Pt型,重新使用于有轨电车路线,直到新的有轨电车交付使用。其余 Ptb 型列车的进一步用途不得而知。

A线的计划包括2个延伸计划,与地下隧道延长计划。 延伸计划中,北端支线A2 (营运路线U2)计划延伸至巴特洪堡市中心,该工程获得多数民意支持,但原计划因为环评问题,以及和现有莱茵-美因城市快铁S5线路线平行,因此受到阻碍。为此法兰克福改变计划,新计划将路线改为地下化,下穿城铁路线。新计划于2011年提出,2016年通过,新计划长1.7公里,新建车站1座,并改建原本的终点站,使其地下化,因为新计划将在原终点站前190米处便开始地下化,新的终点站为城铁S5线的巴特洪堡车站。2018年10月28日,A2线延伸在巴特洪堡进行公投,投票率63.8%,延伸计划获得70.3%的投票选民支持,建设资金的80%将由州政府资助。预计2023年开工建设,2028年开始营运。

相较于北端延伸,另外两个计划目前前景不明,南端延伸因为失去联邦政府资金支持,在1990年代停止。隧道延长计划则计划延伸A线主干线的地下隧道,A线近市区的地面轨道,自开通以来已经造成超过30人死亡,但市议会拒绝这项成本效益低的工程。

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圣母访亲女修会(The Order of the Visitation of Holy Mary,简称 V.H.M.)是一个罗马天主教女性宗教组织。该会于1610年由圣方济各·沙雷氏和Jane Frances de Chantal在法国上萨瓦省阿讷西创立。最初修会的创办者让修女仿傚圣母访亲,除初学期外,可以自由地出去轮流探望病人和穷人。后来教廷决定修女应留在修院,不应到处探访。

1618年,教宗保禄五世给予圣母访亲女修会享有与其他修会所享有的权利,其后教宗乌尔班八世于1626年颁发教宗谕旨予以批准。

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