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沙赫德尼兹气田（Şahdəniz qaz-kondensat yataq，有时受俄语影响亦译作沙赫杰尼兹），是阿塞拜疆最大的天然气田，亦是世界上最大的天然气田之一。意为“国王海”。位于里海南端的海底，距巴库海岸约70km，深约600米。气田面积约860平方公里。发现于1999年。起气藏延伸约140平方公里，形状类似曼哈顿岛。沙赫德尼兹气田的最高年产量可达到250亿立方米。
沙赫德尼兹气田是南高加索天然气走廊和塔纳普天然气管线的起点，该走廊旨在向欧盟国家提供额外替代俄罗斯的天然气。
气田由英国BP公司运营，该公司控股28.8%。其他控股方包括土耳其石油公司（19%）、阿塞拜疆国家石油公司（16.7%）、马来西亚国家石油（15.5%）、卢克石油（10%）及伊朗国家石油公司（10%）等。
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F3凭借高性价比受到用户的好评，曾连续多次创下中国国产品牌车型的销量记录。截至2021年停产，F3累计总销量超过300万辆。
比亚迪F3于2005年4月16日随比亚迪在西安高新区建立的新工厂投用而下线，该车也是中国西北地区汽车工业历史上生产的第一款轿车。根据比亚迪首席设计师廉玉波的说法，该车“借鉴日、韩等国汽车发展的成功道路和经验、大量吸收非专利技术、消化吸收国际流行设计元素”，是“发展汽车产业思想指导下的产品结晶”。该车的外观模具生产线来自日本狄原公司，全程的车身检测工作也交给了日方质检；车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线。其外形与第九代丰田卡罗拉（花冠）相似。同年12月，该车在四川成都上市，售价为7.38万至9.98万元人民币。由于市场不断影响，该车最终公布售价低于比亚迪销售公司总经理夏治冰预测的10万至15万元之间。在宣布价格后的一个月内已收到近1万份订单。初代F3采用三菱4G18发动机，提供ABS+EBD＋4轮碟刹、预紧式安全带、安全气囊等安全配置。
2007年8月，比亚迪推出该车型的升级款F3白金版，发动机改为4G15S，排量改为1.5L，但动力输出不变。而当时推出1.5L的车型是为了迎合新消费税的实施。2008年又推出了新白金版，在配置上进行了调整优化。
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汤之花隧道列车枪击事件（汤の花トンネル列车铳撃事件），乃第二次世界大战末期的1945年（昭和20年）8月5日下午，在东京都八王子市高尾町内的中央本线汤之花隧道发生，满载的非武装列车，遭美军的P-51战斗机机枪扫射，造成多人死伤的事件。
1945年，盟军已获得日本本土上空的制空权，美军机动部队亦开始利用舰载机对日本本土的军事基地、交通设施和公共设施进行大范围的空袭。1945年2月16日起，空袭首先在南关东（静冈）地区开始，并得到美军战舰的舰炮协同攻击配合。当时的日军战线已扩大到整个亚洲太平洋地区，出于海外派驻的需要，本用于日本本土防卫的军力被大大削弱。
东京都周边方面虽以首都防空为目的配备有较多陆海军战斗机，但弹药、燃料皆捉襟见肘。又因为可操纵战斗机的飞行员极度缺乏，日本军方为准备预想中的“本土决战”，将可以飞行的战斗机皆藏匿于地下的防空洞中，领空防卫无法保障。
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