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元谧性格严厉苛刻，暴虐对待手下。延昌四年（515年），尚书台使者元延前往岐州境内，因为驿站巡逻没有士兵，聚集头领检查。队主高保愿陈述说所有的士兵，都被赵郡王私自役使。元谧听说后大怒，鞭打高保愿等五人各二百下。几天之间，元谧召集州城的男丁，关闭州城四门，内外严密固守，搜索城中，拷打无不用其极，又无故处斩六人。全城人恐惧，众人聚集在城门大声疾呼。元谧害怕，登上城楼，毁掉梯子来固守。当地人四散逃走，城中人分别守卫四门。灵太后派遣游击将军王靖乘驿站的马前去劝谕，城中人见到王靖到来，打开城门谢罪，送上钥匙，于是罢免元谧刺史的职务。元谧回朝，出任大司农卿，又出任散骑常侍、平北将军、幽州刺史。元谧王妃胡氏，是灵太后堂侄女。元谧还未上任，因为殴打王妃被免官，后又担任都官尚书，加号安南将军。魏孝明帝元诩出行参拜天坛，元谧和王妃所乘的红马闯入仪仗队中，被御史弹劾，灵太后特意不许追究。
正光四年冬十一月丙申（523年12月6日），元谧去世，朝廷赐给棺材、朝服各一套，衣服一套，布帛五百匹。高阳王元雍是元干的同母弟，上书为元谧论说，所以越级赠予元谧假侍中、征南将军、司州牧，谥号贞景，正光五年岁次甲辰闰二月壬午朔三日甲申（524年3月23日）下葬。
* 元干，北魏使持节、车骑大将军、都督中外诸军事、特进、司州牧、赵郡王
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TRNSMT (读音同"Transmit") 是由DF Concerts公司在苏格兰格拉斯哥市的格拉斯哥绿地公园举办的音乐节。
TRNSMT音乐节最早的概念源于2017年1月份，即同样由DC厂举办的T in the Part音乐节宣布当年停办的两个月后。首届TRNSMT与2017年七月份举办了三天，据主办方统计，共有12万名乐迷参加。
首届音乐节结束后不久，次年举办第二届的消息就很快传出。2017年11月，音乐节主办方宣布音乐节日期将有所调整。2018年的音乐节将举办6天，分在两个周末进行。2019年又重新改为一个周末的三天，每天人数上限为五万人。
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EF51型电力机车（EF51形电気机関车）是日本铁路的第一代干线电力机车车型，由日本国有铁道的前身铁道省于1926年（大正15年）从美国引进，由鲍尔温机车厂及西屋电气公司设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1926年（大正15年），为了满足东海道本线东京至国府津区段的电气化需要，日本向美国订购了一批两台干线客运电力机车，当时定型为8010型电力机车（8010、8011）。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为EF51型电力机车（EF51 1～ED51 2）。
EF51型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当旅客列车的牵引任务。与英国进口的EF50型电力机车相比，EF51型电力机车具有良好的可靠性，而且轴重也更轻。1931年（昭和6年），随着上越线全线开通运营，EF51型电力机车转配属水上机关区，与ED16型电力机车共同在水上至石打间投入运用。1936年（昭和11年），随着EF10型电力机车的引入，EF51型电力机车重新投入东海道本线运用。
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