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胡安·科尔内利亚1981年1月11日生于西班牙巴塞罗那。在从艺术专业毕业后，他曾与多家出版物合作，如La cultura del Duodeno、El Periódico、Ara，并曾为纽约时报绘制插图。
2009年，他凭借其专辑《Abulio》赢获Josep Coll奖第三版，次年由Glénat出版。自2010年以来，他为西班牙杂志《El Jueves》提供漫画。
2012年，《Fracasa Mejor》精选他在2010年至2012年间制作的黑白漫画出版。其中大部分以前从未发表，但也包含曾经在其他各种杂志上发表过的作品。
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绛州大堂位于中国山西省运城市新绛县城内（今新绛中学内），1996年被列为第四批全国重点文物保护单位。2001年公布第五批全国重点文物保护单位时将绛州三楼（钟楼、鼓楼、乐楼）归入绛州大堂。
新绛县古为绛州。现存的绛州大堂为元代绛州州署衙门内的大堂，坐北朝南，面阔七间，进深八椽，单檐悬山顶，前檐斗栱五铺作双下昂重栱计心造，堂内减柱造。
钟楼始建于宋，明弘治元年（1488年）重修，单檐十字歇山顶，楼下四面有拱券门洞，楼内有金代铁钟。乐楼始建于明洪武年间，坐北朝南，上下两层，面阔五间，进深二间。鼓楼始建于元至正年间，坐北朝南，楼身面阔五间，进深四间，三重檐歇山顶。
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“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车的初始用户为英国的国有全国性垄断铁路业者——英国铁路。20世纪90年代英国铁路逐步分拆私有化后，“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车曾先后被英国铁路、InterCity East Coast、Great North Eastern Railway、东海岸全国特快、East Coast (train operating company)、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和Transport for Wales Rail仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。
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