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弗拉基米尔·普京关于克里米亚的讲话（俄语：Крымская речь Владимира Путина），或总统普京关于克里米亚的讲话，是指弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京于2014年3月18日以俄罗斯总统身份在克里姆林宫圣乔治大厅对俄罗斯联邦会议上议院和下议院作出的讲话。
根据官方结果，于2014年3月16日决定克里米亚地位的公投中，超过82%的登记选民参与了公投，而其中超过96%支持克里米亚并入俄罗斯。2014年3月17日，克里米亚最高议会宣布克里米亚共和国为独立的主权国家，塞瓦斯托波尔则有特殊的地位，又向俄罗斯联邦提出并入的建议，并称已经准备与俄罗斯联邦协定草案；同日，俄罗斯总统普京指考虑到克里米亚人民的意志，签署承认克里米亚共和国为独立主权国家的法令，并在晚上宣布将在3月18日下午3时向联邦议会发表此讲话。
有政治家指，此讲话是普京为他政治生涯中最感性的讲话之一，并指在大厅内的聆听者感到欣快，而讲话中大部分的文字都是描写普京自己的感受；亦有学者指此讲话“体现出国际法律和秩序的新原则，以真理、正义和尊重各国利益的国际法律为基础”。
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黎澄在明朝工部任职时，有感于故国越南人物「自昔蕃盛，岂可以偏方而遽谓无人乎哉！前人言行才调，多有可取者，至于兵火之间，书籍灰烬，遂令泯灭无闻，可不惜欤？兴思及此，寻绎旧事，遣亡殆尽，犹得百中之一二，集以为书」，又因为书中的人物「昔甚繁华，时迁事变，畧无遗迹，惟我一人，知而道之。非梦而何」，因而把自己的南翁一号冠在书名之前，称为《南翁梦录》。
* 子：黎叔林，继承胡元澄「督造军器」。
* 胡元澄虽在越南政治里经历过战败被俘的遭遇，但他的兵器知识最终也被明朝朝廷赏识，明代军士甚至奉他为「火器之神」。
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从1971年的夏季时刻表开始，米迪奥拉姆的车次变更为TEE84/85次，其同年的运行时刻表如下：
1972年，意大利国家铁路专为国际化全欧快车新造的Carrozze FS tipo Gran Confort投入使用，米迪奥拉姆号自同年8月20日起改为由电力机车牵引的客车车厢编组。其中德国、奥地利境内的电气化铁路使用15千伏、16⅔赫兹交流电，意大利境内使用3千伏直流电，列车需要在边境Bahnhof Bozen更换牵引机车。变更为客车车厢编组后的米迪奥拉姆号全程运行时间有所延长，但其耗时仍比使用ALn 442-448型柴联车的时期较短。
1982年，全欧快车利古里亚号和莱芒号均开始在编组中搭载二等车厢并更改类别为城际列车（IC），米迪奥拉姆号成为意大利国家铁路仅存的一班国际化全欧快车服务。在1984年6月3日起实施的夏季时刻表中，米迪奥拉姆号也最终被纳入城际列车网络，其运行区间同时也被延长为多特蒙德－慕尼黑－米兰。
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