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莫如爵，字子修，龙骧卫军籍广东广州府新会县人（也有地方志记载是广东肇庆府恩平县人）；明朝政治人物。
顺天府（今北京）乡试第一百十八名举人。嘉靖二十年（1541年）中式辛丑科会试第一百十三名，登第三甲第五十五名进士。授知县，二十四年十二月选授南京云南道试监察御史，二十六年三月实授。葬恩平那西村侧大岗山。
曾祖莫满；赠武略将军；叔公莫英，京都粮储总督；祖父莫雄；父莫违仁，御前锦衣卫正千户；母苏氏。严侍下。弟如齿、如德、如善（贡士）、如士，进士大理寺左丞。如学、如诚、如俭。
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路线的名称由首都圈整备计划（2006年）确定，首都高速道路株式会社也使用此名称，而练马区称之为“都市高速道路第10号线(首都高速10号练马线)”，但请注意10号这一编号已经被后来建成的首都高速10号晴海线使用。
关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。
本线的最初规划是从首都高速5号池袋线江户川桥附近为起点，跨越神田川上方经由东京都道8号千代田练马田无线穿过首都高速中央环状线，最后到达练马交流道和关越道相接。然而因为这一设计会加重5号线的拥堵，因此计划中的起点最后被改为5号线的早稲田出口。随后设计又经过一系列的复杂的变更，最后改为与中央环状线连接，从中央环状线的西侧出发到关越道。现在的山手隧道原计划设有连接练马线的交流道，但但因为一系列原因，最终没有建成，若要实现这一计划，整个隧道必须要进行大规模改造。
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中国－纳米比亚关系（China–Namibia relations），是指历史上的中国和纳米比亚（包括中华人民共和国和纳米比亚共和国）之间的双边关系。中华人民共和国曾支持纳米比亚独立，两国在1990年3月21日建立外交关系；目前，中国和纳米比亚在经贸和文化上均有来往。
《岭外代答》、《诸蕃志》和《明史外国传》均提及了一个名为「木兰皮国」的古国。其中，《明史外国传》记载「木兰皮国」内有一头体型巨大的羊，它身高数尺，尾巴好像一把扇子，而喀拉哈里沙漠的确有符合上述特征的大羚羊；书中又记载说，假如「木兰皮国」内忽然吹起秋风，当地的人和牲畜便要赶紧喝水，否则便会渴死，这个记载也符合纳米比亚的气候。基于以上与纳米比亚风土人情吻合的记载、加上《诸蕃志》和《明史外国传》对「木兰皮国」地理位置的描述，有学者认为纳米比亚就是「木兰皮国」；但是，学者对「木兰皮国」所指何地亦有其他看法63。亦有学者认为，郑和的船队曾在1419年的夏季到访纳米比亚。
南非在1920年开始统治当时被称为「西南非」的纳米比亚；中华人民共和国支持纳米比亚从南非独立，从1973年起每年向联合国设立的纳米比亚基金捐款，又多次要求南非政府履行联合国安理会关于纳米比亚独立的决议736，但没有参与该决议的投票。中华人民共和国亦有为争取纳米比亚独立的组织提供援助，而西南非洲人民组织主席萨姆·努乔马亦在1983年、1985年和1986年三度率团访问中华人民共和国197。当时，南非政府把纳米比亚之争与古巴军事介入安哥拉内战一事相提并论；中华人民共和国反对南非的观点，认为两个问题之间没有关系，把二事挂钩只会使纳米比亚问题更复杂414。
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