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清同治十三年（1874年），陈钧出生于云南省临安府石屏州宝秀郑营村。光绪十七年（1891年）参加乡试并中举。光绪二十九年（1903年）参加癸卯补行辛丑壬寅恩正并科殿试，登进士三甲第9名，获同进士出身，同科应试举人中进士的袁嘉谷、胡商彝二人也是石屏人，并称“石屏末科三进士”。同年闰五月，著交吏部掣签分发各省，以知县即用。后赴日本考察政治，回国后曾任湖北天门县令、黄陂县令、宜都知县等职97。
1911年辛亥革命后，陈钧回乡闲居。1912年，陈钧任富滇银行协理。1913年，被云南军都督府都督蔡锷征为参事，后任云南省内务司长。1914年，被唐继尧任命个碧石铁路总理，负责铁路修建，陈在任上将该铁路改为民营商办，使其成为全国首条民营铁路。1915年，陈钧调任省财政厅长兼盐运司长，1916年3月开始兼任富滇银行总理，至1916年7月离任95。1922年，被任命为个旧锡业公司总经理。1925年，调任蒙自道尹。1928年，被选举为云南省政府委员，1929年任满后被聘任为省政府高等顾问官97。
1931年7月31日（农历六月十七日），陈钧在昆明病逝，享年58岁97。
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香港观鸟会每年一度举办《香港观鸟会香港观鸟比赛》（HKBWS Bird Watching Competition），是一项队际比赛，分公开组及学校组，每队最少三人、最多六人，参赛队伍需在24小时内寻找及辨认香港境内出现的野生雀鸟种类。
香港观鸟会和「艺术到家」（ Art Together ）于2018年合办第一届《鱼塘源野艺术节》，于1月20日一连两日带公众走进元朗大生围村，欣赏自然与艺术如何说故事。是次活动主要目的是为了让人了解鱼塘对香港生态环境多重要。而这次艺术节亦招募了六位艺术家驻村考察，从大生围的人、事、物中寻找灵感创作。
香港政府于2004年11月推出「自然保育管理协议试验计划」，列出12个须优先加强保育的地点，由公私营界别合作推动自然保育工作。香港观鸟会获得「环境及自然保育基金」的资助，从2005年12月开始在新界北区塱原推行名为「人鸟和谐自然共存──塱原可持续生态管理计划」的湿地生态管理计划，透过与当地农友合作，推行特定的管理措施以提升塱原特别是雀鸟的生态价值，维持及改善生境的生物多样性，和改善耕种活动的可持续性，试验计划在2008年3月结束，为延续计划效益，香港观鸟会以主要执行计划合办人身份和长春社合作再向基金申请资助，并于同年三月展开「塱原自然保育管理计划」，为期两年，并于2010年期满后再获续批两年至2012年。计划继续获基金支持，持续至今。
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从莞深高速公路是广东省的一条纵向高速公路，粤高速编号S29。线路由增从高速公路、从莞高速公路（后增加清平高速公路）共同组成，起于广州从化区温泉镇卫东村，然后在东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速公路，并与之共线，于塘背立交接清平高速公路一路往南，止于深圳罗湖区红岭泥岗立交，途径广州、惠州、东莞、深圳四个地级市，全长120.167公里。
全长47.2公里，起于广州市增城区增江街道周山村，途经正果镇、小楼镇、派潭镇，终于从化区温泉镇卫东村，与大广高速公路粤境段呈丁字交叉，途中与广河高速公路、广从公路等道路相交。2008年12月开工建设，2012年8月开通。
分为惠州及东莞两段建设，惠州段全长约31公里，采用双向六车道标准建设，起于广州市增城区增江街道光辉村，接增从段，经博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，跨东江接东莞段。2010年3月23日动工，2019年1月28日建成通车。
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