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通化站，位于中华人民共和国吉林省通化市东昌区建设大街1338号，是梅集铁路、通灌铁路上的火车站。车站建于1937年，由沈阳铁路局管辖。通化站为客货运站，办理客运乘降业务，同时担负着通化—梅河口、通化—白山市、通化—集安三方面列车的编解、货运检查作业和二市二县的整车发到、专用线整车发到业务。此外，车站在中国铁路军事运输工作中占据着非常重要的地位。
车站在梅集线上行方向距离梅河口站 130 公里，下行方向距离集安站 115 公里；在通灌线上行距离灌水站 179 公里。
* 2012年9月26日通灌铁路通车启用。
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香港潮商集团有限公司，简称香港潮商集团（Hong Kong Chaoshang Group Limited，2322），在1970年，由前主席刘振明，于香港（总部）成立「Sam Woo Engineering Works」，1980年，成立「三和地基有限公司」，其第二次前身为「仁瑞投资控股有限公司」。
主席为郑菊花，业务当时在香港和澳门经营地基和勘探，现时主要经营船舶租赁、贸易、融资租赁、借贷和海鲜批发。
股份曾在2003年4月9日于港交所主板上市，当时是以「三和集团有限公司」名义上市，当时招股价为0.67港元，集资为5025万港元，发行新股为7500万股，其易手后，更名为「仁瑞投资控股有限公司」。
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2007年7月11日，他与葡萄牙球会士砵亭签订了5年合约，据指士砵亭支付了150万欧罗的转会费。这时，士砵亭刚刚将他们的最佳的年青球员拿尼以250万欧罗的价格售予曼联，他就买下了来自巴尔干半岛的塞黑联赛的3位塞黑U21球员，分别是史杜高域和另外两名黑山球员—22岁的Milan Purović和21岁的西蒙·胡锡域。
史杜高域最初的表现不俗，不过在上半季快要结束时受伤，使他的位置被年青的鲁尔·柏迪斯奥所取代。当他伤愈后再未能打进正选11人阵容，时任领队保罗·本托将他降为第三门将。
2008年7月，士砵亭允许史杜高域前往英超球会爱华顿试训，以期获得借用。然而，在7月22日，他无故缺席首课训练，球会发言人对此说道爱华顿已经对其失去兴趣，并说他们早已被警告史杜高域的性格复杂的问题。
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