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狄道之战，又作洮西之战，发生于中国三国时期255年蜀汉和曹魏之间，最后魏以极大的代价成功守卫狄道而告终。

255年七月，蜀将姜维决定趁魏摄政大将司马师新亡，再一次伐魏。这次入侵的规模是姜维历次北伐中最大的战役之一，多达数万人，由夏侯霸、张翼等统帅。值得注意的是，虽然在行政级别上夏侯霸和张翼都高于姜维，但在军事行动时，姜维为主帅。夏侯霸是大约在249年后不久从魏投蜀，因两个堂甥女都嫁给蜀帝刘禅，是蜀汉皇室的血亲；张翼曾效力蜀汉开国之君刘备，资历也胜过在刘备死后才加入蜀汉的姜维和夏侯霸。八月，姜维军到枹罕，进军狄道。

魏新任雍州刺史王经当即告知上级征西将军陈泰，称敌军同时从祁山、石营、金城三路发起进攻，建议从这些地方迎敌。王经请缨领军在石营迎敌，建议分兵守祁山、同时部署凉州魏军去枹罕侦察进军金城的敌军。陈泰认为情报不可靠，蜀军不大可能聚集如此大军对付王经。尽管蜀军规模确实如此，然而魏方守军亦不足以分兵迎击。凉州魏军一旦被调往他处作战，地域陌生，故也不能尽其用。因此陈泰回复王经，表示敌军的规模应该不足以分兵前进，他们必须进一步分析姜维动向，魏军得聚集军队以获取完全的数量优势。命王经进屯狄道，避免迎敌，等候援军到来。陈泰向魏廷请求援军，同时亲自率军向陈仓进发。

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20世纪80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪世界军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的「87式」代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。

1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代台海危机，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击砲车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度，提供必要的直射火力支援。

经过试验后发现WZ-551底盘较适合100mm砲，1996年12月，在87式100毫米轮式突击炮的基础上，开始新型突击炮的研制，1997年3月完成样炮，经过靶场射击试验，被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”，1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97。而后在PTL97轮式突击炮基础上，又经过初样炮和正样炮的研制设计，在2001年10月通过设计定型审查，正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。

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* 1993年，在广州友谊剧院举办了“卜灿荣作品音乐会”。

* 1995年，与中央乐团合作，高胡与管弦乐队的演出《出海》，在北京音乐厅演出。

* 1997年，中国唱片公司发行了《卜灿荣广东音乐作品·演奏专辑》。

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