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1929年，梅季希机器制造厂生产了首批9列SV型电力动车组（СВ），每组列车采用三辆编组，由一辆动车和两辆拖车组成，构造速度为85公里/小时。列车的车体和机械结构部分由梅季希机器制造厂生产，牵引电动机由迪纳摩电气工厂生产，而其他电气设备则采用由英国都城维克斯公司的进口产品。传动系统为直—直流电传动，每辆动车装有两台受电弓及四台牵引电动机，ДП-150型牵引电动机的小时功率和持续功率分别为150千瓦和110千瓦。列车通过对牵引电动机的并联和串联换接进行调速控制，在并联连接时并能使用一级磁场削弱（35.5%）以扩大恒功调速范围，因此列车共有三级经济运行位。列车的电路系统设有熔断器和过流继电器保护，以防止过载和短路。为了提高列车载客量，SV型电力动车组的车体宽度达到3,480毫米，比当时普通客车车厢的宽度加大了超过10%，使车内得以采用“3+3”的座位布置方式。

1929年至1934年期间，梅季希机器制造厂共生产了33组（99辆）SV型电力动车组。

1932年，由于苏联铁路电气化的发展对电力动车组产生了更大的需求，梅季希机器制造厂和迪纳摩电气工厂在SV型电力动车组的基础上，研制了SD型电力动车组（СД）。SD型电力动车组不再采用英国都城维克斯公司的电气装置，改为采用迪纳摩电气工厂从美国通用电气公司引进的电气设备。除了电气系统之外，列车其他部分仍然和SV型电力动车组保持相同。

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朱永（1496年），字景昌。朱谦子。明朝军事将领。保国公。妻张氏，英国公张辅女。

朱永早年随父征战宣府。被俘的明英宗获释归来时，路过宣府，朱谦率朱永拜见。夺门之变后，英宗召见朱永，问：「是见朕宣府者耶？」永顿首谢，即日分领宣威营禁军。天顺四年，宣府告警，其率领京军巡抚边疆。天顺七年，统领三千营，后兼神机营。明宪宗继位后，改都督团营，仍然兼领三千营。成化元年，荆、襄盗乱，命朱永与尚书白圭正统，获胜。之后论功，进侯爵。之后甘肃毛里孩犯边，命佩将军印，会彰武伯杨信防御，之后班师。成化六年，再拜将军，偕都御史王越，都督刘玉、刘聚往延绥讨阿罗出，获胜，论功，予世侯。

成化十四年，加封太子太保，次年，拜靖虏将军东征。班师后，进爵保国公。次年正月，延绥告警，命其为将军，王越提督军务，汪直监军，分兵出塞，王越、汪直一部在威宁海子俘获敌军；而朱永一部则无功而返，之后未得封赏。久之。进太子太傅。成化时期年，再次与汪直、王越出兵大同，抵御亦思马，获得首功，赐袭世公。成化十九年，蒙古小王子入边界，宣府、大同告急，当时王越、汪直已得罪，只以朱永为镇朔大将军，中官蔡新监军，督诸将周玉、李玙等，获胜。回朝班师后，仍然督团营。之后有人称其图谋不轨，朱永遂求解兵权，宪宗不许。同年冬，手敕加太傅、太子太师。弘治四年，监修太庙，完工后，晋升太师。

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阿布拉罕出生于美国纽约市并在洛杉矶长大。他在纽约布隆克维（Bronxville）就读莎拉劳伦斯学院（Sarah Lawrence College）。他的父亲Gerald W. Abrams（Gerald W. Abrams）和母亲Carol Ann Abrams（Carol Abrams）也是制作人。

2006年7月14日，亚伯拉罕分别和派拉蒙影业及华纳兄弟各签下五年和六年合约，价值超过5,500万美元（约人民币4.3亿元）。2013年1月，跟华特迪士尼影业签约执导《星际大战：原力觉醒》。

* 《大学生费莉希蒂》，创造者之一、编剧、执行制作

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