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崇宁通宝，是一种发行于宋朝崇宁年间（公元1102-1106年）的方孔钱。同时期发行的货币还有“崇宁重宝”和“崇宁元宝”。
“崇宁通宝”是宋徽宗赵佶御笔亲书瘦金体钱文，目前已知钱文为徽宗亲笔御书的只有崇宁通宝和大观通宝。崇宁通宝材质大多为青铜偶有白铜，有“小平”和“折十”（又称“当十”）两种面额。平钱直径约2.5厘米，重量约3.25克。“折十”钱重量约是平钱的3倍。崇宁通宝“小平”钱版别较多，以钱形可分为“小样”、“中样”、“大样”、“宽郭”、“窄郭”、和“花穿”等常见版别。
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道格拉斯DC-2是以全金属机身，为一架14人座双发动机螺旋桨客机。DC-2是为12人座的DC-1延长机身后之延伸型。它的直接竞争对手是波音247。1936年道格拉斯公司制造了更大更成功的飞机，为30人座的DC-3。
1920年代以木材为材料的半硬壳设计使得飞机的结构具备更高的强度与载重，在同一个时期各种流线型降低阻力的设计和发动机出力的提升，使得民用航空公司期望以较低或者是相同的成本，取得载重量更高，飞行速度更快的机种。这个趋势促使飞机公司增加金属在使用材料的比例上。
道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
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芜湖轨道交通1号线是中华人民共和国安徽省芜湖市的一条城市轨道交通线路。芜湖轨道交通1号线北自保顺路站，南至白马山站。线路代表色为中国红，色卡编号为。于2021年11月3日开通运营。
芜湖轨道交通1号线为芜湖市轨道交通南北向骨干线路，南起白马山站，北至保顺路站，线路全长30.489公里，其中地下线长0.057公里，地面线及高架线长30.432公里。全线共设车站25座，均为高架站，其中换乘站3座，分别为北京路站（与2号线换乘）、弋江站站（与3号线换乘）、白马山站（与R2线换乘）。全线联络线2处，在北京路站设与2号线的联络线，在弋江站站预留与3号线的联络线。线路南端设置白马山车辆段，北端设置保顺路停车场。全线采用跨座式单轨规格，通过单根轨道来支撑和导向，设计速度为80公里/小时，属于中运量轨道交通系统。
芜湖轨道交通1号线也是财政部第三批政府和社会资本合作示范项目，是安徽省迄今为止单体最大的PPP项目，也是芜湖市城市建设发展有史以来投资规模最大的基础设施项目。
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