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在1990年东德并入西德前夕，两德与四大战胜国签订《最终解决德国问题条约》，作为上述的「永久和约」。根据该条约第1章第2条规定，统一后的德国必须承认奥得河－尼斯河线。因此，德国于完成统一后不久，即与波兰签订《德波边界条约》，以确立两国永久边界。

* 重新确认按《波茨坦协定》订立之「临时边界」，乃德国与波兰间的永久边界；

* 上述边界今后不可侵犯，且两国互相尊重其主权及领土完整；

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事发后，邻近的衡阳站开出58128次救援列车，另一端的韶关东站和棠溪站亦派出救援列车；400km以外的广州方面派出了由机车推挽运行的救援列车。

事发后，国务院安全生产委员会发布通报，指出事故初步判断为山泥倾泻引起列车翻侧，并提出4点要求，包括立即组织铁路沿线地质灾排查治理、深入开展铁路运输安全专项整治、深化重点行业领域安全隐患排查治理、认真做好防灾减灾和应急处置。

4月30日，京广线T179次列车脱轨事故调查组公布事故调查结论，称该起事故是恶劣气象和特殊地质条件下路堑边坡突发滑塌所致，为自然灾害造成的铁路交通较大事故；T179次旅客列车运行接近滑塌地段时，受天气影响和地理条件限制，司机瞭望距离不足导致停车不及，列车与线路上的滑塌体相撞。

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为了应付香港回归后多项基础设施的建设落成后，发生严重事故以至灾难性意外的可能性，特别救援队于2000年成立。

2009年12月11日，特别救援队更改名称为特种救援队。

投考加入特种救援队的人员必须拥有7年驻守于前线岗位的经验，体能必须达至3级别中最高的1A级，包括于21分钟完成4,800米长的跑步路径等。

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