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阿伯特曾经长时间担任加拿大国会下议院议员（1857-1874,1880-1887）。同大多数英裔加拿大人一样，他强烈反对成立联邦，他认为联邦建立后将英语的加拿大人将居于少数地位，他最大的兴趣是经商，1862年，他被任命为”加拿大中部铁路公司“董事长，负责经营布洛克维尔至渥太华的铁路。这条铁路向西延伸至彭布罗克，艾博克可能想过要建筑一条穿越加拿大的铁路。
1873年2月5日，约翰·麦克唐纳爵士发给休·阿伦爵士等人建筑加拿大太平洋铁路的许可证，并为铁路建设拨款2500万美元，拨出土地2500万英亩。1873年4月议会复会时，来自谢福德的自由党议员指责阿伦资助了保守党35万元的竞选经费才买来许可证，艾伯特是阿伦的法律顾问和亲密的商业伙伴。太平洋铁路丑闻最有利的证据之一。是一位机要员从艾伯特的办公室内偷走的一份电文。麦克唐纳在给艾伯特的电文中说：”我还需要1万，这是最后一次向你求援，不要使我失望。速复。”这桩丑闻导致了麦克唐纳政府在1873年11月的辞职和约翰·阿伯特在次年的选举中失去议员的位置。
随着麦克唐纳政府的重新上台，太平洋铁路竣工后，为了能进入太平洋铁路董事会， 1887年，他成为国会上议院议员，并加入当时总理约翰·亚历山大·麦克唐纳政府的内阁，出任不管部部长。他亦是蒙特利尔英语社区的重要支柱，更于1887年至1889年其间出任该市市长。他另于1887年5月12日至1893年10月30日其间出任国会上议院政府领袖一职。凭着其出色的法律及行政才能，阿伯特迅速成为政府的领导人物之一。
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马六甲州125号公路或亚沙汉-利民达路（Jalan Asahan-Jementah，Asahan-Jementah Road，编号：M125）是穿越马六甲、森美兰和柔佛三州的道路，是通往亚沙汉与利民达之间的道路，全线长达17.2公里，于2018年3月23日通车。
马来西亚公共工程部宣布拨款5.06千万令吉作为建造道路的经费。在贯通道路工程动工后，利民达的一些农地价格暴涨。
昔加末市议员林明怀表示，由于官方鲜少宣传此道路，导致很多人不知道这条路已经通行。
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溪木贼的纵沟是木贼属中最大的，占了茎部的80%。溪木贼可以于结节位伸缩，而生殖枝及有营养枝的外表相似。
溪木贼可以孢子及从根茎以营养方法生殖。它主要是营养的方法来繁殖，从根茎中长出大部份的嫩枝。在一些枝端上会长出孢子。孢锥呈黄绿色，长1-2厘米及阔1厘米。
溪木贼分布在北半球的温带，由欧亚大陆南部至西班牙中部、义大利北部、高加索、中国、韩国及日本，并在北美洲的阿留申群岛至纽芬兰岛、俄勒冈州以南、爱达荷州、蒙大拿州西北、怀俄明州东北、西维珍尼亚州及维珍尼亚州都有。
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