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此站为地下车站。名城线月台可对应6节编组15公尺列车的对向式月台2面2线，而樱通线月台可对应8节编组20公尺列车的岛式月台1面2线。仅樱通线月台设有月台闸门，车站颜色为紫红色。离前一站荣站仅不到400公尺，两站间为名古屋市营地下铁中相距最短之区间。也因为是笔直的路线区间，可从月台最底端处看得见荣站。
* 1989年（平成元年）9月10日 - 配合樱通线开通，与名城线交会之故也新设立了本站。久屋大通车站为双线同时开始营运之站。
: 荣（M05）－久屋大通（M06）－名古屋城（M07）
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罗仁权（Prof. Ren C. Luo, Dipl.-Ing; Dr.-Ing）教授，学者。
1975-1979年德国柏林工业大学学士和硕士连制德国国家工程师学位，1982年获得德国柏林工业大学博士学位，随即从事教学与研究工作，先后在美国、日本及台湾等多所著名大学任教，为国际知名学者，曾担任日本国立东京大学讲座教授、美国北卡罗来纳州立大学电机电脑工程学系终身职正教授、智慧型机器人研究中心主任、中正大学工学院教授暨院长与校长等职务，现为台湾大学电机工程学系特聘教授、智慧机器人及自动化国际中心主任。美国国际电机电子工程师学会（IEEE）院士，英国国际工程技术学会院士（ FIET ） ，为台湾第一位担任IEEE所属国际工业电子学会总裁，研究专长领域包括光机电整合系统、电脑视觉、智慧型感测控制机器人理论与实务应用、智慧制造及自动化。2016年起担任IEEE工业资讯国际期刊总主编IEEE Transactions on Industrial Informatics.
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现有化工与材料工程学院、生物工程学院、电子工程学院、机械与电气工程学院、计算机学院、经济与管理学院、金融学院、美术与设计学院、文化创意与传播学院、教育学院、法学院、外国语学院、体育学院、音乐与舞蹈学院（少儿舞蹈艺术学院）、思想政治理论课教学部共计15个二级学院（部）。
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