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1591年10月，亨利国王安排亨利·多韦涅和布永女公爵夏洛特·德·拉马克结婚。亨利四世让亨利·多韦涅娶她，除了奖赏他的功绩，也是为了让天主教的洛林公爵多一个强有力的对手，挡住他对法国的入侵，维护住新教这个地盘；同时也想满足亨利·多韦涅的愿望，达成他作为法国新教首领群的勃勃野心。这门婚事可谓一举两得，亨利四世还欠那些德国佣兵薪水，女公爵带来不少珠宝作嫁妆，正好可以拿出来满足这些佣兵。而通过这个婚事，亨利·多韦涅成为布永公爵，次年晋为法兰西元帅。
他与第二任妻子奥兰治-拿骚的伊莉莎白（荷兰国父沉默者威廉之女）生下许多子女，长子腓特烈·马留斯继承了布永公爵之位，次子亨利则成为17世纪法国最知名且最伟大的天才元帅──蒂雷纳子爵。
1602年因为参与了比隆公爵的谋反事件，当谋叛者被捕获、处斩后，亨利·多韦涅在心虚之下于隔年逃往日内瓦，也不得不坐看其布永公国由国王派出的总管控制。
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第二阶段的兴建从师大路向南延伸至永福桥（南下线与堤防共构），福和桥（即宝藏岩一带）以南成为钢构双层高架桥（南下线上层、北上线下层）在新店环河路、中正路口与新店环河快速道路连接，为台北市侧（淡水河右岸）南北环河快速道路的一段（关渡大桥→大度路→洲美快速道路→环河南北快速道路→水源快速道路→新店环河快速道路→碧潭大桥）
水源快速道路全长7.1公里，北于武成街125巷口附近直接环河南北快速道路（环河南路三段），南接新店环河路。
* 南起新店区环河中正路口，北至水源路31巷口。
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帕拉达级设计之初，主要是用于在开阔洋面、尤其是在远东进行商路破袭战。俄国方面一开始打算购买外国的设计，最后还是决定下来使用俄国自己的设计方案。
帕拉达级作为一款防护巡洋舰，防护比较薄弱，帕拉达号也不例外。本舰1895年即开始建造，经过漫长的建造过程，才终于在1899年下水；1901年11月2日，最终舾装完毕。由于建造延宕，本舰建成之时即已告过时。俄国同一时期购买、接收的一批外国建造的巡洋舰即比帕拉达号更快（如美国造的瓦良格号，1901年初入役，最高航速23节）。
帕拉达号1895年12月1日在圣彼得堡海军部造船厂开始建造，1899年8月28日，建造将近4年后才下水。1901年5月，帕拉达号进入俄国海军服役；同年11月2日最终舾装完成。1902年10月，与前无畏舰列特维赞号、姊妹舰狄安娜号（又译“狩猎女神号”）一同前往旅顺，1903年5月（俄历4月）抵达并加入太平洋舰队。
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