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背水坡第一级，坡度1:2；第二级，坡度1:2.5。下游镇压层最大顶宽为65米，最小顶宽为27米，高度7米，边坡1:2.75。
1958年5月23日至8月30日，浙东地区发生了特大伏旱100天，姚江上游断流，塘库湖泊干涸，淡水水源奇缺，几十万亩农田无法灌溉，人民生活饮用水也发生严重困难。宁波专区成立了“曹娥江抢潮指挥部”，引曹娥江水入姚江。1958年9月上旬余姚县委扩大会议通过了由水利部门提出的在姚江上游梁弄大溪邱家湾建造蓄水能力达1亿立方米以上的大型水库即四明湖水库的初步方案，并报宁波地委和浙江省委批准。9月27日，四明湖水库指挥部在工地成立，县委常委、副县长包纯和任指挥。
1958年10月1日动工，1959年3月21日，打通了92米长的输水隧洞。1959年4月17日下午2时，堵口工程正式开始；4月21日，堵口顺利合拢，水库开始蓄水。继续大坝加高工程，以提高水库蓄水能力。1959年5月，进行了一次地质钻探，发现大坝建在软粘土基础上。1959年7月22日第一次大坝向下滑动。1960年4月1日的第二次滑坡。1963年8月17日发生了向上游滑动的第三次滑坡。以后进行了地质钻探，全面测量，重新设计，打减压井，做足内外镇压层，并根据已有工程基础几次对大坝上部进行了翻修加固，局部地方还做了斜墙，补课固基。1970年基本完成主体工程(主要由拦河大坝、输水隧洞、泄洪闸、自溃式非常溢洪道、发电站等组成)。2001年10月至2004年6月进行除险加固。
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* 2012年8月3日0时23分，由北京铁路局天津机务段东风4D型3009号机车牵引，长春客运段客运二队广州五组担当，使用25K型车体的广州站到长春站的T121次列车运行至津山铁路的龙家营站和山海关站之间K309+227m时，遭遇泥石流袭击，巨大的山洪将铁路护坡石冲毁后冲向线路将东风4D型3009号机车的油箱砸破造成漏油和机车脱轨，万幸事故没有人员伤亡，5时20分铁路恢复通车。
* 2014年5月12日清晨，沈阳铁路局沈阳机务段的东风11型0066号机车，牵引由齐齐哈尔站开往北京站的T40次列车经由沈山铁路运行，列车使用25K型车体。由于锦州工务段高桥线路车间塔山工区线路工张晓光对工作不满，产生了企图破坏铁路、制造事故的想法，于是在当天值夜班期间趁夜色进入塔山站内，将站内9号道岔正线2道右股钢轨2块冻结鱼尾板拆下，分别摆放于右股钢轨内外两侧。上午6时09分，当T40次列车运行至塔山站时，于沈山铁路K284+375M处撞到摆放在右股钢轨外侧的鱼尾板，造成机车油箱破损、机车车钩脱落致机车与车厢分离，机车与车厢同时自动采取紧急制动，但后面脱离的列车因惯性继续低速向前行驶并与前面的机车发生轻微碰撞，构成客车分离一般C类事故。事故造成T40次列车终到晚点4小时05分，中断沈山铁路上行线行车2小时34分。
* 2020年3月30日11时40分，京广线马田墟站至栖凤渡站下行区间受连日降雨影响发生塌方，T179次列车运行至该区段时撞上塌方体发生事故，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。事故共造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤，具体原因正在调查中。
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无双议院（Chambre introuvable）是1815年第二次波旁复辟后选举产生的第一届众议院。这届议院被极端保皇党控制，此党拒绝接受法国大革命的结果。
资格性选举举行于1815年8月14日，在白色恐怖的影响下，选举结果严重倾向极端保皇党：402席席位中，极端保皇党占了350席。路易十八惊叹道：“此等议院举世无双。”无双议院由此得名。
无双议院首次召集于1815年10月7日，此届议院倾向贵族和教士，并希望重建旧制度。无双议院投票决定建立Provost Marshal军事法庭，并流放了所有投票支持路易十六死刑的国民公会成员。
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