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惠普尔号驱逐舰（舷号DD-15）是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为特鲁斯顿级驱逐舰的二号舰。她是美军第二艘以特鲁斯顿为名的军舰，以纪念美国独立战争时期的私掠者亚伯拉罕·惠普尔（Abraham Whipple）。
惠普尔号在1899年于马利兰钢铁造船厂（Maryland Steel）开始建造，在1901年下水，并在1903年服役。接著惠普尔号主要在加勒比海执勤，并在1907年大白舰队出航后调到太平洋地区。1914年美国入侵韦拉克鲁斯后，惠普尔号亦曾多次到墨西哥外海戒备。1917年美国加入第一次世界大战后，惠普尔号多次前往加勒比海及大西洋巡航，并掩护协约国商船。战后惠普尔号在1919年退役除籍，并在1920年出售拆解。
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噶东寺是堆龙德庆县境内的古寺，由噶当喇嘛西布西拉于13世纪创建。宗喀巴的上师及宗喀巴本人曾在此闭关修行，所住的山洞留存至今，是拉萨六大闭关修行圣地之一。
噶东寺原属宁玛派，后来属格鲁派的哲蚌寺郭莽扎仓，规定喇嘛人数75人，住持即噶东却杰（དགའ་གདོང་ཆོས་རྒྱལ་）。
噶东吹仲是噶东寺的司降神者，为西藏著名的四大护法之一（其他三位是乃琼寺乃琼护法、拉穆寺拉穆护法、桑耶寺桑耶护法）。拉萨一带每逢旱灾、水灾，都要请他降神。噶东吹仲是一名普通僧官，但允许娶妻生子，噶东吹仲一职采取家族传承的办法继承。
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1939年，冈茨公司在已投入批量生产的直列6缸及8缸机型的基础上，研制了功率更大的V型12缸机型，也就是XII Jv 170/240型柴油机，标定功率为450马力，额定转速为每分钟1150转。1950年代，还推出16缸的XVI Jv 170/240型柴油机，标定功率为600马力，主要用于中小功率的柴油机车。除此之外，冈茨公司亦曾经尝试在道路车辆上应用高速柴油机，试制过VI JaR 105/140型（72马力，1650转）和VI JaR 110/150型柴油机（75马力、1500转），原计划用于载重货车和大型客车，但该计划没有得到进一步发展。
第二次世界大战结束后，冈茨公司恢复柴油机生产业务，并继续对冈茨-詹德拉西克柴油机进行改良。1955年，冈茨公司推出增压的XII Jvf 170/240型柴油机（型号中的“f”代表“feltöltők”，意为增压），该机型装有瑞士勃朗-包维利股份公司（BBC）的涡轮增压器，与非增压的XII Jv 170/240型柴油机相比，在柴油机总体尺寸和重量没有太大变化的条件下，增压器使其输出功率提升了33%，标定功率为600马力，额定转速为每分钟1150转。该机型主要用于出口阿根廷、埃及、捷克斯洛伐克的柴油动车组。
根据匈牙利工业部于1953年制定的内燃机工业生产计划，要求冈茨公司在冈茨-詹德拉西克柴油机的基础上，进一步改善柴油机的可靠性、经济性和使用寿命，并以减轻柴油机的重量为改进重点。为此，冈茨公司对柴油机的材质和布局作出了一些调整，例如柴油机机体曲轴箱改为用铝合金制造，并在曲轴箱箱体两侧部分开有窗口，喷油泵和调速器改为设置在凸轮轴上方，而其他辅助装置仍被设置在发动机的前部，以电镀耐腐蚀轴承取代铜轴承，并用液压调速器取代原来的机械调速器等。经过改进之后的冈茨-詹德拉西克柴油机被定型为17/24系列柴油机，直列4缸和6缸原型机在1955年完成，12 JV 17/24型原型机于1956年初完成。
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