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四川巡抚，全称巡抚四川等处地方兼提督军务，明朝中后期到清朝前期设立的一个巡抚职位。

* 景泰元年，建制，辖区包括除松潘军民指挥使司外四川全境。

* 天顺六年，恢复，包括松藩军民指挥使司。

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TOG1 重型战车，是第二次世界大战初期，由英国研发与制造的超重型坦克，是针对在一次世界大战中出现的新战争型态「壕沟战」所设计。虽然成功制作了1辆原型车，但是在战场上非常重要、能避免战车成为活靶的越野性能输给了军方的另一个原型设计-邱吉尔步兵战车，因此落选。

1939年7月，第一次世界大战结束之后，英国为了在一个适当的平台下进行新战车的研发而成立了特殊车辆开发委员会。

委员会主席阿尔伯特·杰拉尔德·斯特恩爵士曾在第一次世界大战中担任陆地船舰委员会（Landships Committee）所属的战车供给部部长，其他成员也是在战争中在战车开发领域的重要人物，如海军建造部部长尤斯塔斯·丁尼生爵士，海军欧内斯特·邓禄普·温斯顿将军、负责引擎设计的哈利·里卡多爵士以及传动与变速系统专家、海军少校沃尔特·戈登·威尔逊。

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威瓦利桥（Waverley Bridge）是英国苏格兰爱丁堡的一个公路桥，连接爱丁堡老城的市场街与爱丁堡新城的王子街。该桥构成爱丁堡威瓦利站屋顶的一部分，并标出王子街花园的东部边界。目前的桥梁建于1894年-1896年，由Blyth和Westland. 该桥列为A类登录建筑。

威瓦利桥位于王子街花园的东边，是穿过山谷连接爱丁堡老城和新城的三条平行道路之一。在威瓦利桥以西的土丘，连接新城的王子街与老城的市场街西端。东面的北桥，在威瓦利站顶部上方，连接王子街的东端与皇家一英里和南桥。

从1890年代中期开始，威瓦利桥构成威瓦利站西端屋顶的一部分，车站的大部分站位于该桥以东。两个坡道从桥梁向下进入车站中心，但自2014年1月以来，汽车和出租车禁止从此进入车站，斜坡现在主要专用于人行交通。

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