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更新于 2026-10-24

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黄穗文,广东斗门人(今珠海市斗门区),生于广州,为澳门特别行政区现任海事及水务局局长。

生于广州的黄穗文,1989年于中山大学获电子系学士,及后于1995年获澳门大学与葡萄牙国家行政学院合办公共行政学硕士及瑞典世界海事大学海上安全管理硕士学位。

1996年至1998年7月期间先后担任澳门港务局航海学校校长、准照暨登记厅厅长及副局长。1998年8月至1999年5月任澳门港务局副局长。1999年5月起担任澳门港务局(即海事及水务局前身)局长,为澳门最年轻政府官员。

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2007年12月17日该车队宣布2008年度的比赛中,将由稻垣秋介取代原技术主管米歇尔·南丹(Michel Nandan)的职务,川田辉担任车队经理,赛车手则为芬兰籍Toni Gardemeister(Toni Gardemeister)、瑞典籍沛尔-贡纳尔·安德森等二人。由于错误的头段橡胶垫导致引擎故障,安德森在蒙地卡罗分站获得第8名,加德迈斯特则在瑞典分站获得第7名。后来,两辆车在墨西哥分站双双退出比赛。接著在纽西兰分站赛事中,安德森拿到第6名、加德迈斯特为第7名。日本分站里两人则各进步一名,甚至在札幌巨蛋举办的超级特殊赛程中,加德迈斯特替该车队夺下第一个获胜。在英国分站中,安德森获得第5名,加德迈斯特则是第7名。

可惜的是,受到金融海啸的冲击,2008年12月15日该车队宣布暂时退出2009年度WRC赛事。

这部为了参加美国派克峰国际爬山赛而特别打造的特制赛车,设计者与赛车手皆为田嶋伸博。动力心脏为3,071c.c.水冷式V型6缸DOHC引擎,在双涡轮增压器的加持下,可输出910bhp / 8,750rpm的最大马力和90.5kg-m / 5,850rpm的扭力峰值。为了轻量化,车体总重量刻意压低至1,100公斤。果然2011年6月26日田嶋创下9分51秒278的记录,打破自己于2007年7月21日驾驶铃木运动XL7爬山赛特制车(Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special)所创的10分1秒408的旧记录。

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2019年4月22日,日本电产其两家子公司Nidec Europe BV和Nidec Americas Holding将把日本电产全部压缩机业务,出售给由Orlando管理的 ESSVP IV基金

2018年4月24日日本电产斥资10.8亿美元现金,收购惠而浦旗下压缩机业务恩布拉科(Embraco)

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