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苏州高新区有轨电车，是位于苏州高新区的有轨电车系统，远期规划共将建设6条线路，总长约80公里，目前实际建成2条线路。
苏州高新区有轨电车1号线是中华人民共和国运营里程最长的有轨电车线路，2号线是运营平均速度最快的有轨电车线路。
苏州高新区有轨电车1号线首通段在太湖大道上的线路走向与当时苏州市规划的苏州轨道交通3号线支线完全相同。当时规划中，3号线支线起自今马运路站，沿太湖大道至现在的有轨电车龙康路站一带，尚未确定建设时间。该线路虽名为“3号线支线”，但又不与3号线贯通，在高新区内部独立运营，远期向东延伸并改名。另外一方面，高新区却认为，3号线支线与地铁1号线建设的时间差会使得城市发展集中于地铁1号线沿线，希望该线路尽早建成以便向西发展。为此，高新区提出了分四个阶段建设、由6条线路组成的有轨电车线网规划，一方面作为新区内部的次骨干交通，另一方面也借此提前打通太湖大道通道。2011年6月，有轨电车线网规划获苏州市政府批复。
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雍正十一年（1733年）登癸丑科进士。选翰林院庶吉士。雍正十三年（1735年）散馆授编修。乾隆三年（1738年）任陕西道监察御史。擢礼科给事中。后历官巡视南城巡城御史，巡视东城巡城御史，礼科掌印给事中。
乾隆十二年（1747年）充河南乡试正考官。乾隆十四年（1749年）迁淮安通州巡漕御史。后署理京畿道监察御史，巡视北城巡城御史。钦命巡视，遍历五城。迁鸿胪寺少卿，通政司参议，擢太常寺少卿。退休告归而卒。
陕西御史任内陕西水利建设，乾隆帝采纳准予实行，并收入〈名臣奏疏〉。又奏请放宽换照期限，增筑石板道路以便利行旅，得到同意。凡与国计民生有关之事都上奏疏入告。巡视西城时奏请香山一带不可准许开采煤矿。巡察东漕时，奏请添派人力疏濬运河以求经济便利。程钟彦所奏，都得朱批嘉许。程钟彦自幼聪颖，年长后钻研经籍，文章以唐宋八大家为宗，诗风则为选体。历官清要，三次参与侍宴，联赋栢梁体诗。
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* 积云性高积云：云块大小不一，灰白色，初期类似蔽光高积云，由衰退的积云或积雨云延展而来。
* 絮状高积云：个体破碎如絮，呈白色，无底边，多成群出现。
* 堡状高积云：云块底部平坦，顶部有多个塔状凸起。
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