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泊车（Parking）是一种交通活动，也是一项常见的商业服务，是指司机把汽车、摩托车、单车等停泊在马路边、停车场内等位置。停车服务有免费的，也有需要付费的服务。在地产发展项目中，泊车位的多少及位置也是重要计划的环节，它代表交通方便。

根据交通规则，司机在靠路边停车时要提前打开转向灯提醒后方车辆和行人，司机与乘客在打开车门下车前要确认周围没有正在行驶的自行车和摩托车等，在停车场内停车则要注意过往行人，以免造成交通事故。此外如遇交通警察示意停车接受调查等，也应在合适的位置停车并打开车窗予以配合。

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1913年出生于江苏宝应，1935年毕业于私立东吴大学历史系。早年家境贫寒，没有受过完整的中学教育，后来因获奖学金才得以升入东吴大学，1935年大学毕业。抗战爆发后，吴于廑辗转流离至昆明，经朋友介绍，见到了时任西南联大法商学院院长兼南开大学经济研究所所长的陈序经教授。陈先生与他只谈了一个小时的话，就发现他才思敏捷，卓尔不群，当即决定他免试入学，作南开经济研究所的研究生。

1940年8月，停顿了数年之久的清华庚款公费留美考试又重新举行，共招取16名（外加林森奖学金1名），每个学科1名，其中绝大多数为理工科，而文科只有2名，吴于廑以“特优成绩”考取了清华大学第五届留美公费生，入哈佛大学文理科研究院深造，1944和1946年在哈佛大学先后获文学硕士和哲学博士学位。与韩德培、张培刚并称哈佛三剑客。1947年，吴于廑先生应周鲠生的邀请，回国到武汉大学任教在哈佛大学先后获文学硕士和哲学博士学位，。历任武大历史系主任、武大副校长。

1950年，他在全校朝鲜战争参军参干动员大会上，以“学大汉武立国”（把“国立武汉大学”牌楼按由左至右顺序来读）为题作讲演。1960年代，他与周一良共同主编了中国第一部大型世界通史教材，正式建立起中国的世界史学科。1970年代以来，他的一系列著作在中国世界史学界引起了强烈共鸣，被誉为“世界历史新理论在中国兴起”。成为《中国大百科全书·外国历史卷》共列举的八位中国的世界历史学家之一。

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依据现有资讯绘制的近鸟龙重建图，显示近鸟龙大致为深灰色的羽色，头上具有红色羽冠

近鸟龙的模式标本保存了碳化的羽毛痕迹，证明近鸟龙拥有羽毛。胸部羽毛的平均长度是2公分，但羽毛的保存程度不够好，无法辨识其羽毛细节。第二个标本则清楚地保存了几乎全身的羽毛痕迹，使科学家能更深入地研究羽毛的结构、分布形态。

近鸟龙具有较长的前肢，手部、前肢、后肢、足部都覆盖者长羽毛，形成四翼恐龙的形态，与小盗龙相当类似。近鸟龙的前肢带有11根初级飞羽、10根次级飞羽。近鸟龙的初级飞羽、次级飞羽的长度接近，羽轴纤细，羽片弯曲而形状对称，羽毛的尖端钝圆，显示前肢的气动性相当差，无法像小盗龙般滑翔飞行。小盗龙与始祖鸟的前肢最长羽毛，位于前肢末端，使前肢的外貌看似狭窄、长而尖的鸟类翅膀。近鸟龙的前肢最长羽毛位于手腕处，使前肢看似长而宽的翅膀，较不具气动性。

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