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更新于 2026-10-16

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维普斯人(vepsläižed,复数)是指讲维普斯语的波罗的芬兰人。此语言属于的乌拉尔语系的芬兰语支。维普斯人在不同的方言中被称为vepslaine、bepslaane,以及流行于奥涅加湖西南面的北方方言lüdinik或lüdilaine。根据2002年的一份人口普查,在俄罗斯境内共有8,240名维普斯人。而在乌克兰的281名维普斯人之中,仅有11位会说维普斯语。在芬兰,以尤金·霍尔曼对维普斯族的研究成就最为突出。西方维普斯人一直都保持著自己的语言和文化。现在,几乎所有的维普斯人会说流利的俄语,而多数的年轻一代则不会说自己的母语。

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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车,由北京铁路局天津客运段负责客运任务,1978年4月1日开行,当时车次为123/124次列车,1995年8月,123/124次列车变更车次为33/34次,不久更换车底,成为天津至上海间的普通空调快速列车,2000年10月21日变更车次为K33/34次列车,2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车,沿京沪铁路、沪昆铁路运行,全程1512公里,途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次;杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日,京沪高铁正式开通运营,T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。

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* 引擎:52匹/1250转,直立式4缸125毫米缸径OHV 4125型煤油发动机,7461c,额定转速1250转/分钟,压缩比4。手摇启动;在中国,冷车启动需要3人:1人摇把,左右2人喊口令同步用绳拉;熄火前要换成汽油。

* 无脚踩制动,需要把驾驶杆拉到底才能制动。

由于德军入侵初期红军损失大量战车,在苏联出了现一阵制作土制战车的风潮,号称"NI Tank(恐怖坦克)"。其中有60台STZ-3亦装上钢板与45mm炮或其他武器,成为KhTZ-16。不过由于装甲单薄,速度缓慢,整体设计亦不甚协调,类似的恐怖坦克只能充当活靶的角色。

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