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10A01型列车共246辆,共41组,由上海电气和南京浦镇车辆厂负责生产,2009年9月13日,首列列车抵达上海。在2010年开始使用,目前在10号线运营,编号为1001-1041。其中上海电气负责生产编号为双数的列车,南京浦镇车辆厂负责生产编号为单数的列车。列车客室车门为外置滑轨门,车身外涂装为淡紫色和白色。列车配属于吴中路停车场。
列车在2014年8月实现无人驾驶,驾驶室窗和两侧隔板(可拆卸)上均有可观看司机室和前方隧道的大幅玻璃。初期玻璃均被黑纸封上,无法观看。2022年,所有车辆的驾驶室旁板已被拆除,乘客可以直接在车头观景。
2011年9月27日14时51分,10号线豫园至老西门下行区间内1005号列车与1016号列车发生追尾事故,共295人前往医院治疗。事故造成虹桥路站至天潼路站9站路段封站,其余两端采取小交路方式保持运营。9月28日首班车至20时,10号线伊犁路站至四川北路站停运。
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台湾清治末期至日治前期,锡板地区为一街庄,称为「锡板庄」,隶属于芝兰三堡。该庄轮廓大致为东南—西北方向的狭长形,北与小基隆旧庄为邻,东南方三面为土地公埔庄包围,西南边为草埔尾庄、后厝庄,西北边临海。
1901年(日治明治三十四年)11月,该庄隶属于台北厅,编入第三十区。1906年(明治三十九年)1月,第二十九的部分街庄及第三十区的全部街庄合并为「小基隆区」,该庄属之。1920年(大正九年),该庄改制为「锡板」大字,隶属于台北州淡水郡三芝庄,大字下有「南势冈」、「海尾」、「山猪堀」、「小坑子」、「梀板头」、「番婆林」小字名。
战后三芝庄改制为三芝乡,隶属于台北县,大字亦改制为村。2010年12月,台北县升格为新北市,三芝乡改制为三芝区,村亦改制为里。
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