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黄古林古建筑群由以下亭和桥梁组成：332
位于古林镇古林村古林自然村北街，因其在街心而得名，始建于清初，道光二年（1822年）重修，1999年再次修缮，亭基东西宽约4.2米，南北进深8米，占地面积15.74平方米，为单檐歇山顶建筑，筒瓦顶，四根石柱上有卯孔，是作为榫接横梁、铺上台板、可做活动戏台，属戏台亭子两用。
位于黄公林庙前，因桥栏中四个望柱共雕刻九个狮子而得名，南北向横跨于五港河中心西侧的新塘河，现为单孔石砌水泥梁桥，长10米，桥面长5.48米，宽3米，高4米，九狮雌雄有别，大小不一，线条有所磨损，20世纪50年代初重修。
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1932年，摩尔与理查德·伯德索尔（Richard Burdsall）首次攀登中国四川的木雅贡嘎山。他们的小团队还仔细勘察了这座山峰，并解决关于其高度的争议。在登顶过程中，这对登顶者比之前任何其他美国人都要高出数千英尺。
二战期间，摩尔担任美国军方关于北极和山区条件的顾问，并在1942年作为阿拉斯加试验探险队的成员。以此身份，他第三次登上德纳利峰。战后，他是新英格兰自然历史协会的主席，该协会与由Bradford Washburn领导的波士顿科学博物馆关系密切，后者也是一位著名的阿拉斯加山峰攀登者。
摩尔从1949年起担任阿拉斯加大学校长，在此期间他还创造了飞机高空降落的记录。摩尔宿舍楼是以他的名字命名的，它和巴特利特宿舍楼是两座8层楼高的建筑，是费尔班克斯分校高层宿舍楼的支柱。学生广播电台KSUA的发报机和塔台就在摩尔厅的顶部。
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兹林Z 42是一款双人单引擎轻型飞机，由捷克斯洛伐克莫拉凡飞机制造公司所制造，于1978年12月28日首次飞行。
兹林Z42是由在1934年成立的莫拉凡飞机制造公司所设计和制造的，飞机的机身由钢管焊接而成，机身外层由金属片覆盖，仪表由玻璃纤维组成，采用不能收回的起落架设计，使用最高速度时每小时只消耗16.1加仑的燃料。早期的Z 42设计源于60年代中期，首架Z 42在1967年10月17日首飞。Z 42M发展自能载四人的Z 43，拥有更大的尾翼，用来取代Z 42。
Z 142是在Z 42M的基础上发展而成的，在1979年12月29日首飞，改良了仪表和起落架。Z 242和Z 242L是Z142的改良型，主要更换了发动机型号，引擎由原本的两叶扇增加至三叶扇，首架Z 242在1990年2月14日首飞，后来由改良自Z 142的Z 142C所取代。
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