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斑袋貂一般很害羞，所以在北澳大利亚很少见到。它夜行，晚上猎捕食物，白天在树上自建的平台上睡觉。有时它们也会在树洞，树根下后岩石滩中休息。
它独来独往。碰到其他同类时，尤其是两个雄性，经常会起冲突。
斑袋貂全年也会交配，有多个伴侣，且会在树上示爱。妊娠期约13日，幼袋貂会待在母亲袋里6-7个月。雌袋貂的育幼袋内有4个乳头，每胎最多可产3只幼袋貂。.每只幼袋貂出生时轻于1克。牠们的寿命可达11岁，约于1岁就达至性成熟。
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瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车（德语：SBB Ae 4/6 III）是瑞士联邦铁路所使用的一型电力机车，仅制造一台，由唯一一台“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”改装而来。
“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
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