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* 1945年（昭和20年）8月2日 - 受富山大空袭影响，车站关闭。
* 1946年（昭和21年）1月14日 - 南富山站前 - 富山站前区间重新开始营业。
* 1947年（昭和22年）4月1日 - 车站改名小泉町停留场。
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永隆街（Wing Lung Street）是香港九龙深水埗区一条街道，与东京街大致平行。其中元州邨第二期与第五期之间的一段永隆街经已拆去，并纳入邨内道路及屋邨范围，并兴建有盖通道连接港铁长沙湾站C1出口，仍存在的工厂大厦之间的永隆街及福荣街将会继续保留。原有的长沙湾工厂大厦1－2座已重建成公屋，并成为元州邨一部份，原来的长沙湾道至福荣街之间的永隆街将会封闭，并变成屋邨通道，现时车辆不得由长沙湾道经永隆街或福荣街驶往东京街 。
发祥街（Fat Tseung Street）是香港九龙深水埗区一条街道，与兴华街、长发街及永隆街大致平行。发祥街店舖主要售卖二手衣服及维修汽车为主。因进行市区重建，原有长发街分站的路线临时迁移至发祥街。
另外，发祥街以南的蔬菜批发市场、屠场用地及毗连土地，面积共4.14公顷，将改划为住宅地带，并以发展居者有其屋计划。
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道格拉斯路站（Douglas Road station）是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁车站，由迈阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理。车站具体位置位于椰林社区的西南方，
（US 1）和道格拉斯路（西南第37道）的交界处。虽然在行政规划上道格拉斯路站位于迈阿密的边界之内，但实际上车站却拥有一个属于科勒尔盖布尔斯的地址。道格拉斯路站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。道格拉斯路站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条股道及一个岛式站台，并设有超过200个停车位的地面停车场。
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