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082型扫雷艇(北约代号:武扫)是中国解放军80年代708研究所研发自制的扫雷布雷船。配备有316型小型机械扫雷具和低磁性钢质艇壳。
由708研究所马锦华主持设计,最初是在1976年的第三次反水雷装备规划会上提出需求,1984年在江西江新造船厂开工,1987年试航及服役,生产中至少有5艘，编号在2004年后由"44XX"改为"80X"。
082型艇号：800（4422）、801（4423）、802（4424）、803（4425）
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天津开埠后，逐渐成为继上海和哈尔滨后犹太人在中国的第三大聚居城市。1905年，犹太宗教公会（天津希伯来公会）随之建立，创办人是吉利舍维奇。当年天津犹太宗教公会下辖有犹太医院、犹太养老院、犹太饭堂和犹太公墓等福利救济机构。在天津的犹太人还出版报纸，创办犹太学校，成立天津希伯来协会，开展宗教文化活动。
1937年，天津犹太会堂开始筹建，1940年建成。1948年，寓居在天津的犹太人曾在此处庆贺以色列建国。之后，大量的犹太人返回以色列定居；同时中国进行的内战让身处天津的犹太人感到不安全，导致很多俄籍犹太人回到苏联。由于大部分在天津的犹太人收入减少，加上有贫苦的犹太人需要救济，犹太公会提出出售房产。1955年，天津市人民政府出资、由天主教爱国会出面买下犹太会堂，并于同年8月改为天主教小营门教堂。虽然天津犹太人已所剩无几，在1956年至1959年间，上海犹太社团委员会仍不断资助天津犹太公会。1958年，犹太宗教公会宣布停止活动。
1992年，犹太会堂旧址被出租给香港潮州轩酒家，遭到宗教人士反对后迁出并空置。2005年，天津犹太会堂被列入历史风貌建筑。以色列希望能够修复天津犹太会堂并恢复其他的文化活动。2006年3月16日，天津市长戴相龙与以色列大使海逸达的会晤。戴相龙在会上宣布犹太会堂作为文化遗址加以保护。
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行李提领处是机场航厦内的特别区域，供搭乘飞机入境的乘客提领托运的行李。行李提领处一般设有行李转盘或输送系统，承载行李供旅客领取；周边大多也设有航空公司的顾客服务柜台，供旅客领取大件行李或行李报失。
某些机场会要求旅客出示行李条收据，才能提领其托运行李。这样的措施有两个目的：一是减低行李遭窃的机率，二是避免旅客错拿他人行李。
国际机场的行李提领处一般都设置在管制区内，介于证照查验和海关检查之间，因此旅客下机后需办理入境手续，此时海关人员会以X光机同步检查托运行李，检查后才输送到行李提领处供旅客提领行李，再通过海关检查或抽验托运行李及随身行李。在美国和加拿大以及部分亚洲的机场，所有国际航班入境的旅客如要转接国内线班机，可直接在行李提领处旁的服务柜台再次托运行李（因为许多国家要求国际线转国内线的旅客必须提领行李）；至于在其他的国家，除非航空公司不提供行李直送到目的地的服务，否则转机的旅客可不必领取行李。行李提领处的位置会依机场而异；国内线的行李提领处可能会设在国际航线旁或与国际航线提领处共用，有时直接设在公共开放区域和机场出口。
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