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朝鲜文学艺术总同盟（朝鲜文学艺术总同盟），简称文艺总，是北韩最大的艺术组织。时任委员长是安东春。
朝鲜文学艺术总同盟的前身是成立于1946年3月25日的朝鲜艺术总同盟，后来该组织与纯粹标榜艺术的平壤艺术文化协会合并。1951年，朝鲜艺术总同盟易名现今的名字。1953年，受国内的肃清运动所影响，文艺总的规模被大幅缩少，后来更被解散。1961年3月，随著肃清运动完毕，文艺总得以重组。目前，文艺总辖下共有7个组织，包括朝鲜作家同盟、朝鲜音乐家同盟、朝鲜美术家同盟、朝鲜舞蹈家同盟、朝鲜演剧人同盟、朝鲜电影人同盟、朝鲜摄影家同盟和朝鲜作曲家同盟。
朝鲜文学艺术总同盟是代表和统一朝鲜全国的艺术机构，并由朝鲜劳动党宣传部所属。该组织的主要任务是通过艺术贯彻党的路线。因此，组织内的艺术家需要接受党的思想教育和创作指导。
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罗仁权（Prof. Ren C. Luo, Dipl.-Ing; Dr.-Ing）教授，学者。
1975-1979年德国柏林工业大学学士和硕士连制德国国家工程师学位，1982年获得德国柏林工业大学博士学位，随即从事教学与研究工作，先后在美国、日本及台湾等多所著名大学任教，为国际知名学者，曾担任日本国立东京大学讲座教授、美国北卡罗来纳州立大学电机电脑工程学系终身职正教授、智慧型机器人研究中心主任、中正大学工学院教授暨院长与校长等职务，现为台湾大学电机工程学系特聘教授、智慧机器人及自动化国际中心主任。美国国际电机电子工程师学会（IEEE）院士，英国国际工程技术学会院士（ FIET ） ，为台湾第一位担任IEEE所属国际工业电子学会总裁，研究专长领域包括光机电整合系统、电脑视觉、智慧型感测控制机器人理论与实务应用、智慧制造及自动化。2016年起担任IEEE工业资讯国际期刊总主编IEEE Transactions on Industrial Informatics.
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今天大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴。一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。虽然如此，现在仍有几种不用平衡轴的大型直列四缸发动机，例如从Traction Avant 发动机派生出的 Citroën DS 23 2,347 cc 发动机。
最小的直列四缸发动机是1961年马自达Carol轻型车，排气量仅有358cc，这种发动机除了顶置气门其它的都很平常。但是，大部分的直列四缸发动机排量都在1升以上。也有达到范围上限2.5升的量产汽车。大一点（4公升以上）也见之于竞赛用和轻型卡车用发动机，尤其是柴油动力发动机。公认的使用平衡轴的是保时捷3.0 L (2990 cc)直列四缸发动机Porsche 968，最大的非柴油动力直列四缸发动机是装配1961年Pontiac Tempest的1953.2 L (3188 cc)发动机。
* 福特T型发动机 - 全球产量最大的发动机。
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