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按照铁道部的安排，首台东风11D型机车出厂后，于2000年8月在铁道部科学研究院北京环形铁道试验基地进行了型式试验及动力学性能试验。2001年11月，东风11D型机车由济南铁路局济南机务段临时支配运用，在京沪铁路济南至徐州区段投入运用考核，主要担当特快旅客列车的牵引任务，至2002年10月完成了15万公里运用考核。运用结果显示，东风11D型机车的12V280ZJ型柴油机装车功率大，具有较大的功率储备及速度余量，并且燃油消耗率较低，燃油电子喷射系统也大大减少了柴油机发生飞车和游车故障的机会。这台机车完成运行考核后与东风8B型3001号机车一同被送返大连机车车辆厂封存。

东风11D型柴油机车的车体结构与东风6型、东风4D型机车大致相同，采用双司机室、内走廊式侧壁承载全焊接钢结构车体。机车从前到后分别为第一司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室、第二司机室。电气室内设有电气控制柜、主硅整流柜、励磁整流柜和电阻制动柜等电气设备，以及启动变速箱、启动发电机、前转向架牵引电动机通风机等设备。动力室位于车体中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置，包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有预热锅炉和空气干燥器等。车体底部两台转向架之间，吊装着燃油箱、蓄电池组和两个总风缸。

东风11D型机车装用一台12V280ZJ型柴油机，是由大连机车车辆厂与美国西南研究院联合开发的大功率、高强化、低排放柴油机，于1997年开始研制、2000年完成了首台12V280ZJ型柴油机的组装试制，并顺利通过100小时耐久可靠试验。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的直喷式V型中速柴油机，缸径280毫米，活塞行程320毫米，采用高强度球墨铸铁机体、电子喷射系统、MPC增压系统，柴油机UIC标定功率为4410千瓦，装车功率为3820千瓦，标定转速为每分钟1000转。

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神山前进统一机构，（简称UPKO民统党、沙民统）前名卡达山杜顺姆鲁族统一机构或卡达山巴索民族统一机构是马来西亚一个以沙巴为其政治活动中心的区域政党，曾是国民阵线（国阵）的成员党之一。2018年国阵在大选中失利后退出国阵，转而与新的执政联盟希望联盟合作。2019年议决改为现在的名字。2021年8月26日，该党加入希望联盟成为其中的一员，也是东马首个加入希望联盟的本土政党。

马来西亚民主联合阵线，简称MUDA或民联阵，部分中文媒体则简称统民党、青年党、睦达党，于2020年9月由赛沙迪创立，是马来西亚第一个以青年为主的政党。2020年9月17日，赛沙迪正式向马来西亚社团注册局申请注册一个新政党，即MUDA。该党有13个赞助人，包括赛沙迪本人，塔努莎西维尔、林伟捷、阿米尔等青年领袖。赛沙迪表示，该党以法国的共和国前进！和泰国的未来前进党为模板，是个以青年为主的多元种族政党。此外，该党亦代表所有的社会阶层，不分种族、宗教或年龄。在2021年12月23日，MUDA正式成立。

祖国斗士党是前马来西亚首相敦马哈迪医生派系在2020年马来西亚政治危机后被土著团结党时任主席丹斯里慕尤丁逐出后所创立的单一种族政党。但成立之初一直未获社团注册局允准注册，因此该党国会议员以独立议员的身份出席国会下议员会议。2021年7月8日，该党创办人兼现任总裁敦马哈迪医生证实，该党已获社团注册局批准承认，并与在野党身份在国会活跃。

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本鱼分布于印度太平洋区，包括东非、马达加斯加、模里西斯、留尼旺、塞席尔群岛、红海、马尔地夫、斯里兰卡、印度、阿拉伯海、孟加拉湾、安达曼海、日本、韩国、台湾、中国、泰国、越南、马来西亚、印尼、澳洲、菲律宾、密克罗尼西亚、马绍尔群岛、马里亚纳群岛等海域。该物种的模式产地在日本西南沿海。

本鱼体上半身呈粉红色，下半部黄色。幼鱼体侧有一大黑斑，位于背鳍软条部正下方，约35公分以上时渐变成细小的白点，约50公分时则全部消失。侧线鳞片数48至53枚。背鳍硬棘5枚、软条12至13枚；臀鳍硬棘3枚、软条8枚。体长可达65公分。

本鱼栖息在岩礁附近的沙质海域，属肉食性，以甲壳类、头足类和小鱼为食。

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