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石碶站位于海曙区雅戈尔大道与鄞县大道路口。2号线车站位于路口北侧，沿雅戈尔大道南北方向设置。5号线车站位于路口东侧，沿鄞州大道东西方向设置。
2号线、5号线车站均为岛式车站，通过站厅通道换乘。2号线石碶站站台位于地下三层，长148米，标准段宽19.3米。5号线石碶站站台位于地下二层，长180.9米，标准段宽20.3米。
石碶站设置4个出入口，A、C靠近2号线车站，D、E靠近5号线车站。
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此站设有长尾线全线电力供应的专用变电站，过往更曾设置了发电机。
单层木材建成的站房一座，正门设于右方，进站后为候车大堂，左侧即为服务窗口，中间设置了一部简易式自动售票机，右侧则放置了候车长櫈，站房左方为站员室，同时也是验票窗口，前往各月台的乘客，不论有否进入站房，均会经过这验票窗口。至于1组对应上、下车的IC卡感应器，则设置于1号月台近梯级口的位置。使用2号月台的乘客，则须使用站内平交道前往。
站房外另建有一座男、女及伤残人士专用的洗手间一座，并放置了多部自动贩卖机。
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1999年7月李察士获英超球会修咸顿时任领队戴夫·钟斯垂青，以自由身免费加盟。他取代备受球迷拥护离队他投的肯·蒙考（Ken Monkou）的席位，与龙迪云（Claus Lundekvam）合作镇守中路，迅速融入球队，加盟首季即获选为球会「年度最佳球员」。于修咸顿三年中合共为球队上阵79场及射入7球。
李察士的表现使接替戴夫·钟斯担任修咸顿领队的格连·荷杜留下深刻印象，当他在2001年3月转投母会热刺执掌帅印后，亦希望罗致李察士以取代离队的索尔·坎贝尔，热刺最初开价450万英镑，由于先有领队被抢夺，再有主将遭挖角，导致修咸顿主席鲁珀特·洛韦（Rupert Lowe）与热刺董事会发生骂战，最终热刺于2001年9月21日付出810万英镑才说服鲁珀特·洛韦放人，而李察士更需要放弃他与修咸顿签订四年合约中的20%转会分红条款才能成事，他是当时从未代表国家队上阵的最高身价球员。9月29日李察士首披热刺战衣上阵，于主场迎战曼联，开赛仅15分钟他便为球队先拔头筹，半场热刺3-0遥遥领先，但下半场曼联大逆转，反胜5-3完场。在效力四年间为热刺在各项赛事上阵81场及射入4球。
1995年李察士代表英格兰U21在土伦杯国际足球邀请赛上阵4场，更以队长身份带领球队首战巴西。英格兰晋级准决赛，但不敌主办国法国而被淘汰出局。
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