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塞尔维亚公路网介绍东南欧国家塞尔维亚的公路交通信息。塞尔维亚当局把境内公路分为公共公路和暂不分类公路两部分。公路网主要指的是公共公路。塞尔维亚公路网分为一级国道、二级国道、市政道路和普通街道四个部分。负责公路日常维修和建设的为塞尔维亚道路公司。
塞尔维亚的公路系统比较发达,有超过45000公里的公路,但是有2/5的公路由砾石或泥土制成。公路交通最重要的枢纽是首都贝尔格莱德。塞尔维亚境内最大的山脉帕奥尼克山上有其海拔最高的公路。塞尔维亚的公路网包括2960座在国道上的桥梁,这些桥梁的46%处在一级国道上,54%处在二级国道上。一级国道和二级国道有85个隧道,总长度为14公里。
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* 夜鹰亚科 Caprimulginae
* 弱夜鹰属 Phalaenoptilus
* 镰翅夜鹰属 Eleothreptus
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大吴泥塑(潮语俗称涂安仔),起源于南宋理宗嘉熙元年(1237年),是广东省潮州市潮安县浮洋镇大吴村的一项泥塑艺术。与天津泥人张、无锡惠山泥人齐名为中国三大泥塑。2008年6月入选第二批共计510项的国家级非物质文化遗产名录。
大吴泥塑的历史最早可追溯到南宋末年。时大吴创村人为福建漳浦人吴静山,此人曾随其父亲在江苏无锡经商并学会了惠山泥塑艺术。此艺作为谋生手段又在大吴村代代相传。明朝中期由于民间的游神赛会、婚嫁生子、元宵庙会等节庆活动中,普通民众形成购买“喜童”或“纱灯头”(即制作纱灯的人物头像)的民俗习惯。而这类民俗活动对塑造人型的需求,客观上促进了大吴泥塑的发展。而到了清末民间赛会更是频繁,民间戏班林立,时潮州的潮剧戏班多达200余家,而铁枝木偶的需求也是大增。大吴泥塑的发展在此时达到了顶峰时期。时大吴村泥塑作坊林立,涌现出一大批很出名的“字号”,如利合、财合、福合、祥合、财记、喜记、荣记、金记、胜记、秀记等四十余家。现台湾珍藏着这些字号的大吴泥塑有二百余件。
它的制作工艺分为塑和绘。具体程序分为挖泥、炼泥、捏塑、烧坯和彩绘五个步骤。塑是指先将常用的形体,用泥捏塑成形,并制成模具,再将模具中的泥压制成为中空的半成品,接着组合成泥塑胎型。等其自然风干成型后或放入窑中低温烧制,将干燥的泥坯或烧制成型的坯体用颜色进行彩绘。其制作工艺的特色是采用了贴塑的方法进行捏塑胎型。
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