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1941年（昭和16年）末，川西飞机发觉水上飞机的市场需求逐渐缩小，因此寻找新机种的研发方向。在社长川西龙三率领下，公司内部讨论出三种发展方向：二式飞艇改造为陆用攻击机、研发新型舰上攻击机、以及将原本设计为水上战斗机的强风战斗机改造为陆用战斗机等案。最后决定将改造战斗机一案提交给日本海军，1941年12月28日，川西技师菊原静男到日本海军航空本部向本部长多田力三提出开发案，海军这时正因为三菱的雷电与烈风开发延迟而感到不愉快，听到川西的提案后就爽快的口头允诺开发计划。
然而海军内部人员对于主攻水上飞机的川西飞机公司是否有能力开发陆用战机多少抱持质疑态度，因此多次召开审议会监督实行成效，直到1942年4月以“仮称一号局地战斗机”（「仮称一号局地戦闘机」）的名称通过开发许可案。不过“风”字只保留给了舰载或水上战斗机，陆上战斗机的名称则是以电字著称，因此改良机种取名为“紫电”(取自吴大帝孙权所藏六柄宝剑的第二把－紫电)。
为迎合海军进度需求，川西改造新飞机时大量沿用强风既有设计；但最大的改变仍然是引擎，从原本用于轰炸机的三菱“火星一三型”更换为更轻盈且出力相等之中岛誉发动机。虽然新飞机继承航空研究所开发的层流翼设计，然而为了安装起落架，主翼仍做了大幅度的结构修改，并安装上自动空战襟翼。机身设计上因引擎更换而直径缩小，机尾因安装尾轮之故设计也实施了许多修改。
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统治者级护航航空母舰比美国之前建造的所有护航航空母舰更大，载机量也更多。所有舰只都有646名人员，总长度为492英尺3英寸（150米），全宽为69英尺6 英寸（21.2米），吃水深度为25英尺6英寸（7.8米）。可以以16.5节（30.6公里/小时；19.0英里/小时）的速度行驶。舰上具有两部43英尺（13.1米）乘 34英尺（10.4米）的飞机升降机、一具飞机弹射器和九条阻拦索。最大飞机容量为24架舰载机。
•HMS穿孔机号(由皇家加拿大海军担任船员)
•HMS富翁号(由皇家加拿大海军担任船员)、（1944年8月22日，在挪威北角以西被德国潜艇U-354之鱼雷击中）
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恶魔核心（Demon Core）指的是一个亚临界质量钚制球体，直径89毫米，重6.2千克。恶魔核心诞生于美国二战期间的曼哈顿计划，用作早期原子弹的裂变弹芯。该弹芯在洛斯阿拉莫斯实验室引发过两起临界事故，一次是在1945年8月21日，另一次是在1946年5月21日，导致钚球达到超临界质量、引发辐射中毒，并直接导致两名科学家哈里·K·达格利恩和路易斯·斯洛廷死亡，恶魔核心也因此得名。该弹芯原定用于掷向日本的第三发核弹中，但日本投降了，弹芯也就转为核试验之用。
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