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1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，旅客列车车次有了较大变化，303/94次列车车次变更为634/633次。而在2000年10月21日起实施的中国铁路第三次大提速中，为规范管理，铁道部重新修订了列车分类和列车车次，634/633次列车车次变更为4234/4233次，列车等级为管内普通旅客快车。至2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速，4234/4233次列车车次变更为N176/N175次，等级为管内快速旅客列车。

2009年4月1日,中国铁路再次修订列车车次，取消“N”字头列车，N176/N175次列车车次变更为K7376/K7375次，等级不变。同时为配合长吉城际铁路工程建设，吉林站自2009年9月1日起封站改造，K7375/7376次列车缩至吉林西站始发终到。而自2010年3月9日起大连开K7375次，3月10日起吉林西开K7376次更换为25G型空调车底。同年6月19日，K7376/K7375次换回非空调车底。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林西站分流业务停止，K7375/7376次列车恢复吉林站始发终到。2014年3月15日起，大连吉林间K7375/7376次普速列车更换再次更换为空调车体。

2014年4月，沈阳铁路局调整管内部分区段列车运行图。K7375/6次延长至舒兰终到、始发，延长区段经由吉舒线运行，K7375次由大连自2014年4月20日、K7376次由舒兰自4月21日起按新时刻延长运行。

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刘恂（？ - ？），一名询，三国时期蜀汉后主刘禅的儿子。

景耀二年（259年）六月，刘禅将刘恂册立为新兴王。蜀汉灭亡后。刘恂与刘禅及刘禅的其余后裔迁徙到洛阳。刘恂兄长刘璇先死于钟会之乱，刘禅本应立次子刘瑶为嗣，但因为偏爱刘恂而立刘恂为嗣，文立劝谏，刘禅不听。刘禅去世后，刘恂承袭为安乐县公，刘恂骄横暴虐，梁州、益州的人士都想上表废黜他，文立阻止他们说：“他只损害了自己的家族，不殃及百姓。”后来刘恂淫乱无道，何攀与上庸太守王崇、涪陵太守张寅作书进谏指责，要他思量文立所言。

清朝学者张澍记载洮阳王刘恂不愿被迁移到洛阳，与关索商议后南逃，卫瓘派骑兵追击，霍弋、吕凯合力拦阻，追兵才退去。诸葛瞻的儿子诸葛质为使者进入南中与入与孟获之子夷帅孟虬联络，孟虬之母祝融夫人认为如果拒绝是不仁的行为，于是孟虬听从了母亲的建议，回复刘恂，让他住在永昌。张崇琛指出此记载中刘恂的封号洮阳王错误，且与孙盛《蜀世谱》记载完全矛盾，而关索、祝融夫人出自元、明之际的《花关索传》及《三国演义》，诸葛质也不见于隋唐之前的典籍，均为虚构人物，所以张澍的记载并不可靠。

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