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来自《卫报》的亨利·巴内斯在五颗星的基础上给了本片三颗星，并称它为“甜蜜又无声的早期爵士乐。”《Rope of Silicion》的布拉德·布雷韦特给了一个B-，并总结说“本影片有好的音乐、好的表演并搞笑，应该在一些地区反映很好”。
来自《每日电讯报》的罗比·科林称本片为“平凡的澳大利亚喜剧”并给出三颗星，称它为“简单”但赞扬每一个有克里斯·奥多德出现的场景。来自《电影思想》（Thoughts On Film）的罗斯·米尔也给本片打三颗星，并称“也许它并没有打破任何常规则电影的形式或在你并没有想到的地方结束，但是观看的时候很愉快。”
来自澳大利亚特别节目广播事业局（SBS）的菲奥娜·威廉姆斯授予这部电影三颗半星（在五颗星基础上）,并评论说：“有太多的爱、很多喜欢的元素……和足够的音乐数量来弥补有问题的零碎片断。”
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* 卡罗琳·阿玛莉埃（1693年—1694年），夭折
* 索菲·夏洛特（1695年—1696年），夭折
* 腓特烈·奥古斯特（1700年—1710年），夭折
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由于岩德线在战前是以干线的规格来铺设，故车站月台与配线较长。以前上下午各有一班客车列车往返，车头部分1971年前使用蒸汽机车牵引（昭和30年代为C62型或D51型），1971年后使用柴油机车（DE10型）；客车则使用60系10辆编组或50系客车。此班列车停驶后，现存于岩德线的柴油车编组在晨昏时段最多仅有2～3辆，基本上已无干线的规模。虽然身为地方交通线，不过历史上曾有过山阳本线中断而迂回取道岩德线的特殊情形。
和柳井线相比，属于山阳本线的短络线，因此经过岩国车站与栉滨车站的所有长途列车，运费都是以营业里程较短的岩德线为基准计算。而山阳新干线建设是采取与岩德线并行的路廊，因此经过新岩国车站与德山车站的所有列车，运费也是以岩德线为基准计算。
* 1929年（昭和4年）4月5日：岩德线麻里布站 - 岩国站（2.3M）间 通车。设立岩国站（第二代，目前的西岩国站）。由汽油车Kiha5000系行驶。
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