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时代大道，是杭州市的一条快速路，是杭州市快速路网的重要组成部分，分为高架段和地面段，其中高架段称为时代高架路，起点位于复兴大桥，终点位于杭州中环，其中高架段复兴大桥至滨文路段于2005年2月6日通车，冠山隧道段于2008年10月21日通车，而冠山隧道以南至义桥互通则于2019年7月25日全线开工，其中火炬大道至天马路段于2021年5月9日通车，天马路至义桥互通段于2022年1月1日通车，南延段起于义桥互通，终于杭州中环，于2020年4月28日开工，其中义桥互通至桥戴线段于2022年7月12日通车，桥戴线至戴临路段于2022年9月5日通车，戴临路至杭州中环段于2022年9月28日通车。
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黄泽富、何伯琼、何熠诉金堂工商行政管理局案全称黄泽富、何伯琼、何熠诉四川省成都市金堂工商行政管理局行政处罚案，是一起发生于中华人民共和国四川省成都市的行政案件。在此案中，金堂工商行政管理局在对黄泽富等三人所做的行政处罚受到质疑，被三人起诉，后经终审审判被撤销这一行政处罚。这一案件被中华人民共和国最高人民法院列入第二批指导性案例。
2003年12月20日，案件涉事人黄泽富申请于当地的金堂县图书馆联合建设一个多媒体电子阅览室。黄泽富方面提供相关设施和服务，并于2004年4月2日于金堂县赵镇桔园路上开始挂牌营业。由于时值当地文体局整顿网吧等场所，这一多媒体电子阅览室被图书馆停办并返还黄泽富缴纳的2400元管理费。2005年6月2日，当地工商局的工作人员对这一地点进行营业执照检查时，黄泽富等三人无法提供相关执照，因此被扣押其场所内的32台电脑。后于2005年10月12日，工商局根据《互联网上网服务营业场所管理条例》第七条、第二十七条的规定，没收了被扣押的32台电脑。
黄泽富、何伯琼与何熠三人不服这一行政处罚，他们认为工商局认定事实不清，因此上诉至四川省金堂县人民法院，请求撤回这一行政处罚。法院经过调查，得知黄泽富等人在相应的国家机关人员前来检查时无法提供有效执照、在检查过程中已取证在场付费上网的三名学生的供述、工商局执法人员做出行政处罚的依据为《互联网上网服务营业场所管理条例》及《无照经营查处取缔办法》。在进一步分析中，法院认为，除条例外，取缔办法的规定也需要得到遵守。在执法过程中，尽管双方对扣押电脑数量都多次称有33台，实际在押只有32台，而且工商局做出处理决定的时间超过了法定扣押时间，这批电脑属于应当查封、扣押。因此，法院基于对行政处罚的过程审理，认为工商局由于提供证据与实际物证有差异，且做出不适当的判断，因此撤销原有行政处罚的判决，要求工商局重新做出行政决定，被扣押的电脑则应该按照相应的法律处置。
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EF13型电力机车（EF13形电気机関车）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，由日立制作所、川崎车辆、东京芝浦电气等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1941年（昭和16年），为了满足日本铁路货运量增大的需要，日立制作所、汽车制造、三菱电机、日本车辆制造等企业在EF10型电力机车的基础上，开发研制了加大功率的EF12型电力机车，小时功率由1350千瓦提高到1600千瓦。太平洋战争期间，为了满足军事运输的需求，对日本铁路的运输能力提出了更高要求。但由于战争形势日渐恶化，战时物资短缺的情况更为严重，并对传统电力机车的生产造成困难。因此，决定开发一种在EF12型电力机车基础上进行简略化的“战时型机车”，即EF13型电力机车。
EF13型电力机车贯彻了“战时设计”的设计理念。战前的日本国铁大型电力机车均采用标准化的箱形车体，车体长度涵盖主转向架上的所有动轮轮对，机车两端为架设在导轮转向架上的露天通过台区域。而EF13型电力机车为了尽可能节省钢材，采用了混合棚式和罩式车体特点的凸型结构车体，车体中部是一个长度较短的箱型车体，而车体前后各设有一个短罩形状的机械室，机车两端仍设有露天的通过台。为简化生产工序和提高生产速度，机车的外观设计采用最简单的直线基调风格，并去除了所有与机车功能无关的装饰设计，因而造就了这种特殊的外形。
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