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华盛顿山站（Mount Washington station）为巴尔的摩轻轨的车站之一，也是巴尔的摩市范围内最北端的轻轨车站。本站位于华盛顿山史迹区内，车辆仅能沿一条狭窄的单行道抵达本站。
有83个停车位供通勤旅客使用。先前曾有关于邻近的购物中心顾客可能使用本站停车场以规避收费停车的讨论，但平常日在购物中心开始营业前停车场通常就已经停满了。
站址先前是北方中央铁路的华盛顿山站。本站于1992年开始营业时只有单线，2005年轻轨的双线化工程完工以后才有双线。
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同盟最早由阿尔巴隆加 城领导建立，旨在抵御周边地区的敌人（主要是伊特拉斯坎人）。一块由老加图刻写的铭文残片表明，同盟曾一度包含了图斯库卢姆、阿里恰、拉努维姆、拉文尼乌姆、科拉、蒂沃利、波美提亚及阿尔代亚。
在王政时期的卢修斯·塔克文·苏佩布当权时，罗马说服了拉丁同盟承认其领导权。后来罗马人修改了同盟条约，同盟同意在特定日期将各支拉丁人的军队与罗马军队联合组成一支武装力量。塔克文积极促成此事，组建了罗马领导下拉丁人的联军。
王政时期随着放逐塔克文而结束，年轻的罗马共和国在公元前493年与拉丁同盟结盟。这一结盟条约，即卡西乌斯条约 , 和很多罗马人的合约一样，是罗马在勒吉鲁斯湖战役大胜拉丁同盟后签订的。条约同时赋予了罗马和拉丁同盟分享战利品的权利（这也是后来导致了公元前341年到公元前338年拉丁战争的原因之一），并规定两方在联合作战时指挥权归罗马将领所有。罗马与拉丁同盟再后来联合抵御了诸如埃魁人和沃尔西人的进攻，在强大的联军面前，这些亚平宁山脉游牧部落的入侵被一一瓦解了。不过至今困扰史学界的是拉丁同盟是否接受罗马加入了同盟，或者联盟条约只是罗马和拉丁同盟对等签署的。
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弗朗切斯科·博罗米尼（Francesco Borromini，8月3日），原名弗朗切斯科·卡斯泰利（Francesco Castelli）。生于瑞士提契诺州，和同时代的吉安·洛伦佐·贝尼尼和皮埃特罗·达·科尔托纳一样，是罗马巴洛克建筑的代表人物之一。
博罗米尼对米开朗基罗的建筑和古典建筑有着浓厚的兴趣。他运用古典建筑造型、平面中的几何原理和建筑的象征意义，创造出了一种具有独创性的特别的建筑。他对建筑结构有着很好的理解；而贝尼尼和科尔托纳主要在视觉艺术的其他领域接受过培训，因此可能缺乏这种理解。博罗米尼的软铅画特别有特色。他是一位自学成才的学者，在他生命的最后积累了一座知识的宝库。
他的职业生涯受到他个性的制约。博罗米尼性格既忧郁又暴躁，这导致他退出了某些工作，最终自杀。
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