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福克F.25宣传者（Fokker F.25 Promotor）是一款福克飞行器公司的单引擎、双尾撑的单翼机，亦是福克公司在第二次世界大战后首款民航机。
第二次世界大战结束后，福克公司立即著手研发一款新飞机。新飞机设有可收缩起落架，双尾撑设计以及推式螺旋桨，机师席设在机舱左前方，后方是乘客位，其外型好像战前的福克G.I。首架F.25在1946年10月20日首飞，进行一连串测试。然而其机身设计所遇到的阻力比预期中较多，使飞机速度比原先预计的慢，于是福克公司便增加背鳍以改善这问题。F.25在商业市场上并不成功，大量廉价退役军机在市面求售，使贵价的F.25无人问津，加上福克公司收到100架军用教练机福克S-11订单后，福克公司认为S-11更有利可图，便在1949年终止F.25生产线，当时正在生产第21架飞机。生产线终止前，两架F.25被派往西班牙进行飞行测试，因为当地的气候比荷兰较为稳定，然而两机到达西班牙后并没有进行过任何测试任务，反而遇上冰雹受损且无法在当地维修，只好送回荷兰。
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Z 43和Z 143是一款能载四人的单引擎轻型飞机，有别于能载两人的Z 142系列，首架Z 43在1968年12月10日首飞。Z 43的性能与计设基本上与Z 42人样，但Z 43的座舱比Z 42更大，引擎比Z 42的更良好。Z 143L在1992年4月24日首飞，结构上与Z 242相似，但拥有更大的座舱和更良好的引擎。
Z 42系列是一款教练机，主要用作目视飞行的训练、较为基本的特技飞行训练、夜间飞行、仪表飞行和滑翔飞行。
它曾广泛地使用在冷战时期的共产主义国家之中，用作军用教练机。除此之外，阿尔及利亚、墨西哥和斯洛文尼亚亦有使用Z 142系列，甚至连泰米尔伊拉姆猛虎解放组织亦用此飞机来轰炸斯里兰卡。
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蒙古国总理是蒙古国政府行政部门的最高领导人和蒙古国国家大呼拉尔的领导人。总理一职是由蒙古国国家大呼拉尔来任命的，国家大呼拉尔也可以通过一个对总理的不信任案来免去总理职务。蒙古总理一职最初是在1912年7月，外蒙古宣布脱离清朝而独立以后不久设立的，那时的大蒙古国还没有被大部分国家承认为独立主权国家。1921年，一个由共产主义小组组成的蒙古人民革命党发表了该国历史上的第二份独立宣言，这一份独立宣言逐渐得到了国际社会的普遍认可。1924年，蒙古人民革命党宣布成立了蒙古人民共和国，并开始正式设立总理一职，当时总理一职被称为“人民委员会主席”。后来从1946年开始，更名为“部长会议主席”。1990年，蒙古人民革命党逐步放开了数十年的集权统治，“总理”一职在这时才正式取代“部长会议主席”，得以正式确立。无论以前对于总理一职的称呼如何变化，自1912年以来，蒙古总理作为该国行政领导的职权一直没有间断和变化，所以都记作蒙古总理。需要说明的是历史上对于蒙古总理的认识存在一些分歧。首先是谁应该被认定为第一个蒙古总理。一个名为车林齐密特（Tseren-Chimit，或者称为Tserenchimed）的喇嘛被误传为首任内阁总理大臣，但实际上他只是首任内务大臣，以那木囊苏伦（Sain Noyon Khan Shirindambiin Namnansuren）作为蒙古历史上的第一任总理也是当今蒙古国政府的观点，因为他才是第一位被正式任命的内阁总理大臣。另外的分歧是关于清格勒泰·吉格吉德扎布，有些人认为他只是代理总理，而有些人认为他已经是正式总理，蒙古政府采取后者的看法。
大蒙古国（1912－1915、1921－1924）、外蒙古（1915－1920）
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