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马丁还是高尔夫球社交网站 10thGreen.com的共同创立者和合伙人。
由于马丁所患的腿部疾病无法长时间行走，所以他向PGA巡回赛官方提出要求在比赛中得到使用高尔夫球车的权利。而PGA则认为行走是比赛中不可缺少的一部分，如果使用高尔夫球车，会使马丁在体力等方面比其他选手占有优势。在PGA拒绝之后，马丁便向法院起诉。1998年，在俄勒冈州尤金法庭的判决中，马丁胜诉。2000年，PGA在美国第九巡回上诉法庭再次败诉后，上诉到美国最高法院。
在最高法院该案的法庭辩论中，PGA巡回赛请出了杰克·尼克劳斯、阿诺德·帕尔默等高尔夫球手作为证人，以证明使用高尔夫球车在比赛中会有优势。然而，最高法院最后仍旧以7:2判决马丁胜诉。
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栗在庭，字应凤，陕西巩昌府会寍县人，民籍，明朝政治人物。
陕西乡试第四十名举人。隆庆二年（1568年）中式戊辰科三甲第三名进士。除中书舍人，选授吏科给事中，迁户科右给事，奉使肃藩，外补山东佥事，备兵沂州。以母丧归，除服，仍补故官。万历六年（1588年）改湖广
左参议，遭父丧归。起补原官，除山西，分部河东。十一年三月升山西副使，十四年升山东右参政，备兵辽海。三年报政，迁右布政使，领职如故。左迁山西参政，分守冀宁道，寻迁按察使，备兵阳和。二十一年再迁河南右布政使，以病乞休归，二十六年卒。
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马自达MZR引擎是2001年至2011年间由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞直列四缸引擎品牌，其使用的燃料包含汽油与柴油两种。
MZR引擎的排气量从1.3L到2.5L不等，汽油引擎以全铝合金制成的汽缸本体搭配铸铁汽缸衬套（cylinder liner）；而柴油引擎则以铸铁的汽缸本体结合铝制汽缸盖。MZR引擎家族包括1.3L至1.6L的马自达Z族引擎、1.8L至2.5L的马自达L族引擎，以及2.0L至2.2L共轨式喷射柴油引擎；其中DISI涡轮增压MZR L3-VDT型引擎曾于2006年至2008年连续三年获选为华德十大最佳汽车引擎（Ward's 10 Best Engines）。因同集团共生互利的缘故，福特汽车公司自2003年起以「Duratec型引擎」之名生产与使用马自达的MZR引擎，以供给全球市场的双生车款。
2010年10月20日马自达宣布自隔年起不再发展MZR引擎，改用油耗表现更佳的SKYACTIV引擎取代。不过，福特仍继续使用Z与L族引擎，以供给其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎。
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