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起初，6号线使用Sprague-Thomson，直至1970年代初。
1960年代末，在地铁1、4和11号线都更换为胶轮路轨系统之后，当局决定给6号线也配备该系统，理由是该线路有很长一段都位于露天位置，而斯普拉格列车的噪音问题和对路基的震动磨损问题一直都很突出，使用胶轮路轨可以有效减噪和抗震。
胶轮路轨翻新工程在1972年10月至1974年5月间完成，在此期间，当局在贝西多功能体育场设置了临时车辆调度所以方便施工期间的车辆调度管理。之后的7月就迅速的更换为当时最新的MP 73。比起前任的MP 59来，MP 73舒适度更高，排水、抗雨滑、抗雪寒冻能力更佳。但这也是巴黎地铁中最后一条改为胶轮系统的线路（一直到完全现代化的14号线建造之前）， 因为当时变阻器刹车技术的发展使得钢轮列车的刹车问题变得不那么突出了。
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弗朗切斯科·奎伊罗洛（Francesco Queirolo，franˈtʃesko kwei̯rolo；；也作弗朗西斯科·奎洛罗），意大利雕刻家。
奎伊罗洛出生于热那亚，最初师从，后来到罗马成为的学生。在罗马他受到著名雕刻家的深刻影响，继承了洛可可式的艺术风格，掌握了使大理石透明、柔和的非凡技巧。其主要作品是1753年至1754年创作的雕塑《Il Disinganno（从欺骗中解脱或觉醒）》，由单件大理石雕刻而成的，作品中的渔网的制作手法引人入胜。该作品与著名的雕塑作品蒙纱的基督一起位于今那不勒斯的圣塞维诺小堂中。
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尼古拉斯·康斯坦丁·梅特罗波利斯（Nicholas Constantine Metropolis，希腊语：Νικόλαος Μητρόπουλος, 10月17日）美籍希腊裔物理学家。
出生于美国芝加哥市。1936年、1941年分别获芝加哥大学实验物理学学士、博士学位。1943年由罗伯特·奥本海默招募，进入洛斯阿拉莫斯国家实验室工作。他是曼哈顿计划最早的科学家之一，协助恩里科·费米和爱德华·泰勒进行了世界上第一个核反应堆的研究。二战结束后，他前往芝加哥大学，担任助理教授。1948年返回洛斯阿拉莫斯国家实验室，领导了有关电子计算机的理论部门的研究。该组于1952年设计并建造了计算机MANIAC I，并于1957年建造了MANIAC II。1957至1965年在芝加哥大学担任物理教授。1965年再次回到洛斯阿拉莫斯国家实验室，1980年获得实验室资深研究员称号。
梅特罗波利斯最知名的贡献，是他对蒙特卡洛方法和积分微分方程的研究。他于1953年首次提出的梅特罗波利斯–黑斯廷斯算法是蒙特卡洛方法中最重要的抽样方法之一。
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