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* 永乐七年正月二十二乙丑（1409年2月6日），并库县入本州，庆远县入杯兰县，领杯兰县一县。
* 永乐十三年八月二十三日（1415年9月25日），杯兰县并入本州。
* 永乐十七年三月十九日癸亥（1419年4月13日），设上文州儒学。
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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。
清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路， 而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”
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杜干运是杨国忠的心腹。安禄山叛乱，兵临潼关，哥舒翰守卫潼关，想要诛除激反安禄山的宰相杨国忠。犹豫未发，密谋败露。杨国忠于是上奏唐玄宗：「兵法说，安不忘危。大兵在潼关没有后殿，万有一不利，京师危险了。」于是召募监牧小儿三千人，日夜训练，派剑南军将李福、刘光庭分别统辖。又召募一万人屯守灞上，以杜干运为帅。哥舒翰怀疑图谋自己，上表请求杜干运兵马归属于他统辖，召杜干运商议军机，至潼关，斩首枭于牙门，合并其军。哥舒翰风疾加重，军中之务，不复亲理，事务委任给行军司马田良丘。杨国忠建议唐玄宗催促哥舒翰出关迎战，唐玄宗于是下令，哥舒翰战败，潼关失守，唐玄宗放弃长安逃往成都。
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