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光卤石（Carnallite）属于蒸发岩矿物，是一种水合钾镁氯化物，分子式为KMgCl3·6(H2O)，其颜色易变，从黄到白、淡红，有时为无色或蓝色，通常呈块状至纤维状，具有罕见的假六方正交晶体。光卤石是极易潮解（从周围空气中吸收水分）矿物，标本必须储存在密封容器中。
光卤石与钾石盐、钾盐镁矾、软钾镁矾、杂卤石和硫镁矾等一系列钾镁蒸发岩矿物共生，它是一种罕见的双氯矿物，仅在蒸发性海洋或沉积盆地等特定环境条件下形成。开采于新墨西哥州卡尔斯巴德、科罗拉多州和犹他州的帕拉多克斯盆地、德国施塔斯富特、俄罗斯彼尔姆盆地以及加拿大萨斯喀彻温省威利斯顿盆地等蒸发岩矿床中的光卤石主要为提炼钾和镁，这些矿床可追溯至泥盆纪至二叠纪时期。而以色列和约旦则都从死海生产钾盐，方法是使用蒸发皿进一步浓缩盐水，直到光卤石沉淀，然后从蒸发皿中捞出光卤石，再从氯化钾中去除掉氯化镁。
光卤石最早记录于1856年德国萨克森-安哈尔特的施塔斯富特矿床典型产区，并以普鲁士采矿工程师鲁道夫·冯·卡纳尔（1804-1874）之名命名。
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21型柴油机车是马来亚铁道的液力传动柴油机车车型之一，也是马来西亚唯一一款采用液力传动的干线柴油机车。该型柴油机车由日本的汽车制造生产，首批15台机车（21101～21115）于1965年交付马来亚铁道，第二批经过改良的10台机车（21201～21210）则于1968年交付使用。马来亚铁道引进21型柴油机车的主要目的，是淘汰中小功率等级的旧型蒸汽机车。21型柴油机车一直在马来亚铁道服务至1980年代末，其中21111号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马六甲交通博物馆，经过修复后于1994年2月6日进入博物馆向公众展示。
21型柴油机车全部皆以马来西亚河流名称来命名。
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教区包括维泰博省东南部及罗马省北部。教座位于奇维塔卡斯泰拉纳，另外在奥尔泰、内皮、加莱塞、苏特里设副主教座堂。2006年有教友213,800人，占总人口95.1%。有七十六个堂区、司铎184名。现任教区主教为罗马诺·罗西。
教区最初位于法莱利，第一位有文献记载的主教出现于499年，10世纪末迁移至奇维塔卡斯泰拉纳。1285年加莱塞教区被并入，1437年10月5日奥尔泰教区被并入，教区改称奇维塔卡斯泰拉纳-奥尔泰教区。
1976年4月10日，内皮暨苏特里教区主教被命名为奇维塔卡斯泰拉纳、加莱塞暨奥尔泰教区，自此五个教区由同一位主教牧养。1986年2月15日后四个教区被撤销，并入奇维塔卡斯泰拉纳教区。
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