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之后也陆续收购了许多名家的画作，美术馆于2014年扩充了展览空间。

萨伏依家族原有收藏15至16世纪的众多绘画，但大部分的收藏都在一系列的争战中丢失或损毁了，16世纪下半叶在萨伏依公爵埃马努埃莱·菲利贝托统治下开始了新一波收藏，并在其继任者卡洛·埃曼纽埃莱·迪·萨伏依治下更进一步扩充，18世纪时来自萨伏依家族支系的欧根亲王收藏了大量的画作，在他死后时任萨丁尼亚国王卡洛·埃曼纽埃莱三世·迪·萨伏依非常明智地将其藏品收购，并将这些艺术品由维也纳迁至杜林王宫。在美术馆成立后也陆续的收购各种流派的画作，1930年企业家瑞卡尔多·瓜里诺捐赠了一匹中世纪至文艺复兴时期的绘画及雕塑作品，补足了美术馆对这一时期的收藏空缺。

现在美术馆汇集了贝尔纳多·达迪、扬·范·艾克、弗拉·安杰利科、罗希尔·范德魏登、安东尼奥·德尔·波拉约洛、汉斯·梅姆林、菲利波·利皮、美洛佐·达·弗利、安德烈亚·曼特尼亚、高登齐奥·费拉里、杰罗拉莫·乔文诺内、保罗·委罗内塞、雅格布·巴萨诺、丁托列托、布龙齐诺、老扬·勃鲁盖尔、多梅尼基诺、奥拉齐奥·真蒂莱斯基、弗朗西斯科·阿尔巴尼、安东尼·范戴克、彼得·保罗·鲁本斯、圭多·雷尼、林布兰等人的杰作。

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下面的反应中，七元环通过5-exo-dig的加成／克莱森重排串联反应得以构建：

金化合物催化下，下列反应物发生6-endo-dig的累积二烯与炔烃1,2-加成／Nazarov环化反应，以61%的产率制得目标分子：

一般而言，在中性、碱性条件下的不包含第三周期及更高周期元素的情况下规则成立。在酸性条件下，以及涉及正离子或硫、磷等大原子的条件下该规则失效。比如有机合成上常用于醛酮羰基保护的乙二醇缩酮生成机理中关环一步涉及羟基对氧𬭩正离子的5-trig-endo的反应，该反应之所以违背Baldwin，全在于此系酸介导的正离子反应。

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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。

1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。

三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。

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