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蒙古百灵的平均体重约为54.2克。栖息地包括温带草原、亚热带或热带的（低地）干草原和亚热带或热带的（低地）季节性湿润草原。该物种的模式产地在西伯利亚鄂嫩河和额尔古纳河两河间。
* 蒙古百灵青海亚种（学名：Melanocorypha mongolica emancipata）。在中国大陆，分布于青海、甘肃等地。该物种的模式产地在青海西宁。
* 蒙古百灵指名亚种（学名：Melanocorypha mongolica mongolica）。在中国大陆，分布于内蒙古、陕西、河北等地。该物种的模式产地在西伯利亚Onon和Argun两河间。
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* 2008年9月20日，屯门普高面对主教练曾伟忠离职的南华，球队被轰炒9球后，任炜雄解释是役排阵，表示刻意收起内援，以本土球员为正选，是要让球员知道「拾级而上好过从天而降，香港足球需要养份，钢铁是这样炼成的。」对于对手南华主教练曾伟忠离职，任炜雄表示：「对南华嘅（的）遭遇，身同感受。」
* 2009年1月18日，于球队以1－1爆冷逼和公民连续两场联赛抢分成功后说：「侥幸不会重复降临！」
* 2009年4月初，护级大战前对于球队首席射手张天德愤然退队，任炜雄表达了惋惜之情：「我给他8号球衣，又说他是奥巴马，因为We need change，结果他为球队带来改变，也改变了我很多，我永远也不会忘记这个球员。他是一个基督徒，我都好希望他能像《十诫》中的摩西，带领我们走过红海。」
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普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200，但其机队阵营扩充得十分快，短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300，而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的，在2004年获得较为先进的波音757-200，然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线，更经营长途国际航线，包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线，另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。
然而，好景不常，2004年发生2004年印度洋大地震及海啸，使泰国旅游业大受打击，再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外，欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单，这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空，普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难，普吉航空决定更改经营方针，把目标转为机队出租，而国内航线亦于2005年9月12日终止。
普吉航空的747机队湿租给沙乌地阿拉伯航空，保养服务由法国航空工业负责。2007年3月6日，欧盟把普吉航空从禁飞名单中除名，但普吉航空仍然维持其经营模式，并没有重新提供定期航班服务，它的747机队只是替沙乌地阿拉伯航空经营国际航线以赚取利润。
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